SUV coupé eléctrico de tamaño medio-grande con cuatro radares láser y autonomía máxima CLTC de 700 km
Lanzamiento previsto para el tercer trimestre de 2027; arquitectura de propulsión HEV/MHEV/PHEV revelada
Ajuste profundo del chip Horizon Journey 6P: NOA en carretera más natural y aparcamiento urbano completamente funcional
El iX5 estadounidense será el primer vehículo eléctrico producido en la planta de Spartanburg, con arquitectura de 800 V y autonomía de hasta 435 millas
Reseña
Tras tres días, este SUV híbrido encuentra un nuevo equilibrio entre calidad de construcción, eficiencia energética y conducción inteligente
Reseña
Suspensión activa de 800 V + chasis totalmente controlado + generador de rango extendido 5C: siete días de pruebas en escenarios reales
Reseña
Una experiencia profunda de dos semanas para un joven comprador por primera vez
Reseña
Atractivo, espacioso, fácil de aparcar y sin lag: ¿hasta dónde llegan sus límites?
Desde 109 800 yuanes; equipado con el modelo de gran tamaño extremo a extremo de WeRide y un motor eléctrico de carburo de silicio con aleación amorfa
Altos precios del combustible y lentitud en la transición eléctrica: el bZ3X es el único punto brillante
Basado en la plataforma eléctrica E-GMP de Hyundai, lanzamiento previsto para el cuarto trimestre de 2026, autonomía de 360 km
