SUV híbrido enchufable XiaomiSkynomad N70/N90 inicia preventa, desde 38.410 dólares

La nueva familia de SUV híbridos enchufables de tamaño medio-grande Skynomad N70 y N90, de Xiaomi, ha iniciado recientemente su reserva anticipada ciega en el mercado chino. La versión de cinco plazas, Skynomad N70, tiene un precio preventa de 259.900 yuanes (aproximadamente 38.410 dólares), mientras que la versión insignia de siete plazas, Skynomad N90 Max, se ofrece a 299.900 yuanes (unos 44.320 dólares). El lanzamiento comercial está previsto para septiembre de 2026, y por ahora no se aceptan entregas.

Ambos modelos se basan en la plataforma propia Kunlun de Xiaomi y emplean un generador de rango extendido de 1,5 litros suministrado por Dongan Power, subsidiaria de Changan, con una potencia máxima de 112 kW (150 cv) y compatibilidad con gasolina de octanaje 92, 95 y 98. Su consumo combinado WLTC es de 6,26 L/100 km. El sistema utiliza el motor para generar electricidad y alimentar los motores eléctricos, sin conexión mecánica directa a las ruedas.

En cuanto a la batería, hay dos configuraciones disponibles: una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 52 kWh suministrada por Sun Vectra, y otra de iones de litio de níquel-manganeso-cobalto (NMC) de 76 kWh proporcionada por SVOLT. El N70 ofrece dos versiones de propulsión: tracción trasera con un solo motor (210 kW / 282 cv) y tracción integral con doble motor (300 kW / 403 cv); su autonomía totalmente eléctrica CLTC alcanza hasta 505 km, con un consumo eléctrico de tan solo 15,85 kWh/100 km. Por su parte, el N90 Max monta la batería de 76 kWh, logrando 464 km de autonomía CLTC y soportando carga rápida de corriente continua del 20 % al 80 % en solo 18 minutos; según la marca, en 15 minutos se recupera una autonomía de 285 km.

El chasis incorpora suspensión independiente delantera de doble brazo y trasera multibrazo; la asistencia de dirección ofrece tres niveles ajustables. El radio mínimo de giro del N90 Max es de 5,95 m, su distancia de frenado desde 100 km/h es de 38,57 m y acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. La estructura de la carrocería utiliza un 90,4 % de acero de alta resistencia y aluminio, con 16 puntos reforzados mediante acero termoformado de 2200 MPa, incluido un anillo de puerta termoformado integral que abarca los asientos de primera, segunda y tercera fila, con dimensiones de 3,3 m × 1,5 m.

En conducción autónoma, todos los modelos cuentan con el chip NVIDIA Thor de 4 nm, con potencia computacional pico de 700 TOPS y sensor láser montado en el techo. La cabina integra reconocimiento de voz con IA, módulos duales de conectividad 5G más Wi-Fi, y un sistema de sonido inmersivo con 25 altavoces, potencia pico de 4890 W y soporte para audio 7.1.4.

En el interior, el N90 Max adopta una distribución 2+2+3 de siete plazas; los asientos delanteros giran 180° y, con la mesa plegable opcional, permiten crear un «salón móvil»: en modo de cuatro ocupantes, el espacio longitudinal máximo alcanza 1370 mm. Tanto los asientos delanteros como los traseros incluyen masaje de 16 puntos y modo de ingravidez. Las dimensiones del N70 son 4960 × 1998 × 1785 mm, con una batalla de 2950 mm; el N90 Max mide 5285 × 1998 × 1825 mm y tiene una batalla de 3080 mm.

Actualmente, la cuota de mercado de los vehículos eléctricos híbridos enchufables en China sigue reduciéndose. Xiaomi ha decidido lanzar de forma intensiva la serie Skynomad en este momento estratégico, apuntando al segmento dominado por marcas como Auto, AITO, BYD y DENZA, con énfasis en confort, relación calidad-precio y autonomía eléctrica práctica. Según datos de China EV DataTracker, Xiaomi vendió 185.055 unidades en la primera mitad de 2026, un aumento interanual del 17,2 %.