I+D de baterías en China: química de celdas, sólidas, carga rápida y ultrarrápida, gestión térmica y seguridad.
Doble estrategia híbrida enchufable y 100 % eléctrica; autonomía CLTC de 860 km y conducción inteligente en todos los escenarios, potencia técnica reforzada pero reconocimiento de marca aún limitado
Del sistema eRE+ a la gestión térmica 34-en-1: una evolución racional e inteligente de la conducción
Equipado con la segunda generación de baterías Blade y la tecnología de carga ultrarrápida de 5 minutos de BYD, este SUV híbrido enchufable supera la ansiedad por la autonomía
Jim Farley admite el retraso en electrificación y desmonta vehículos chinos para analizar su estrategia tecnológica
Dos minivanes enchufables debutan simultáneamente con chip Snapdragon 8295P, baterías CATL y conducción autónoma avanzada
No se trata de ahorrar dinero, sino de una evolución del paradigma de uso del vehículo
El 16 de junio, Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) lanzó oficialmente las nuevas versiones eléctricas del AITO...
Desarrollado sobre la plataforma CLAR y equipado con el sistema eDrive de sexta generación, llegará a principios de 2027
