La carga de vehículos eléctricos en China entra en la «era del segundo»: 70 % en 4 minutos y 22 segundos
BYD, GEELY y CATL compiten por la carga ultrarrápida; los cargadores de 1500 kW se despliegan a gran velocidad
Últimas noticias, lanzamientos de nuevos modelos, tecnología de baterías e híbridos (p. ej., batería Blade y tecnología DM-i), datos de ventas y desarrollos estratégicos de BYD Auto.
BYD, GEELY y CATL compiten por la carga ultrarrápida; los cargadores de 1500 kW se despliegan a gran velocidad
Dirigió la expansión de BYD en Alemania, Austria y Suiza; asume el cargo el 1 de octubre
A pesar de la creciente presión de los fabricantes chinos en Europa, Renault mantiene su objetivo de margen operativo del 5,2 %
Ingreso al mercado japonés de automóviles ligeros, con precio inicial de aproximadamente 131 000 yuanes
Dimensiones ampliadas y autonomía mejorada hasta 630 km; también se actualiza el sistema de propulsión
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Presentación oficial en el Salón del Automóvil de Chengdu 2026, con batería Blade 2.0 y tecnología de carga rápida
Los modelos híbridos enchufables chinos representaron el 27,3 % del mercado europeo de PHEV en el primer semestre; BYD Seal U, Atto 2 y Jetour 7 ocupan los tres primeros puestos
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La marca de lujo de BYD inicia su estrategia de posicionamiento premium en el extranjero: autonomía WLTP de 372 millas y precio inicial de 105 000 libras esterlinas