Terremoto de magnitud 7,1 sacude Kyushu: TOYOTA suspende la línea de producción de Lexus y Nissan evalúa el funcionamiento de sus fábricas

Aproximadamente a las 16:30 del 28 de julio, se produjo un fuerte terremoto de magnitud 7,1 en la región sur de la prefectura de Kumamoto, en Kyushu (Japón), que provocó incendios, derrumbes de edificios y deformaciones en autopistas, además de generar un pequeño tsunami y causar interrupciones generalizadas en los servicios ferroviarios y aéreos. Este sismo ha generado una notable perturbación en la industria automotriz local.

La empresa automotriz TOYOTA suspendió inmediatamente su segundo turno de producción en su planta ubicada en el norte de Kyushu, afectando a la fábrica de ensamblaje exclusiva de Lexus, a la planta de motores Kanda y a la planta de trenes motrices híbridos de Kokura. TOYOTA declaró: «Hemos suspendido el segundo turno tras considerar de forma integral factores relacionados con la seguridad, la logística y la situación de nuestros proveedores». La compañía prevé reanudar la producción a partir del primer turno del 29 de julio, dependiendo de los resultados de la evaluación; hasta ahora no se han reportado víctimas ni daños graves en las instalaciones.

La planta de TOYOTA en Kyushu constituye el centro global de fabricación de varios modelos clave de Lexus, entre ellos el sedán ES y los SUV UX, RX y NX. Según revela el sitio web oficial de TOYOTA, aproximadamente el 90 % de la producción de esta planta se destina a más de 80 países y regiones del mundo.

Por su parte, Nissan informó que, por el momento, no se han registrado lesiones personales ni daños importantes en sus instalaciones, y que mantendrá su producción según lo programado ese día, continuando con la vigilancia de posibles efectos posteriores. Su planta de Kyushu en Shata fabrica principalmente tres SUV de gran tamaño: Infiniti QX80, Nissan Patrol y Armada, así como el nuevo minivan eléctrico Elgrand e-Power de cuarta generación, recientemente lanzado en el mercado japonés; mientras tanto, la planta vecina de Nissan en Kyushu produce los modelos Kicks e-Power, Serena e-Power y X-Trail.

Según datos disponibles, la planta de TOYOTA en Kyushu tiene una capacidad anual de producción de 400 000 vehículos y alcanzó una producción real de 390 314 unidades en 2025; la planta de Nissan en Shata Kyushu posee una capacidad anual de 120 000 unidades y produjo 131 000 vehículos en 2025; la planta de Nissan en Kyushu cuenta con una capacidad anual de hasta 500 000 unidades, aunque MarkLines no ha publicado su producción específica para 2025.

Es importante destacar que, incluso si las plantas terminales no resultan directamente afectadas, numerosos proveedores de primer y segundo nivel — ubicados en el denso clúster de componentes automotrices de Kyushu — podrían experimentar cortes de energía, interrupciones en el transporte o daños en sus instalaciones, lo que podría desencadenar, en cuestión de días, retrasos en el suministro de piezas. Este riesgo constituye un desafío permanente para las empresas automotrices japonesas ante eventos sísmicos.