Le Genesis GV60 Magma arrive bientôt sur le marché américain, à 10 000 $ de plus que le IONIQ 5 N

La marque haut de gamme Genesis du groupe automobile Hyundai s'apprête à lancer aux États-Unis son tout nouveau SUV électrique haute performance : le GV60 Magma 2027. Ce modèle, premier véhicule de série de la sous-marque « Magma » dédiée aux performances chez Genesis, devrait arriver dans les salons de certains concessionnaires américains au cours des prochaines semaines.

Selon les informations officielles, le prix de départ du GV60 Magma est fixé à 69 950 $, soit 10 000 $ de plus que le HyundaiIONIQ 5 N sur la même plateforme. Les deux modèles reposent sur la plateforme 100 % électrique E-GMP et partagent le même système de propulsion central et la même architecture de châssis. Leur transmission intégrale à double moteur développe une puissance maximale combinée de 600 ch et un couple de pointe de 546 lb-pi (environ 739 N·m) ; en mode Boost, cette puissance peut être portée brièvement à 641 ch et ce couple à 583 lb-pi (environ 789 N·m).

Comme le IONIQ 5 N, le GV60 Magma est équipé d'un système de changement de vitesses virtuel et d'un système de simulation sonore e-Active, conçus pour renforcer l'immersion au volant. La carrosserie adopte une posture plus large et plus basse, tandis que des éléments aérodynamiques optimisés améliorent la stabilité à haute vitesse et la réactivité en virage.

L'intérieur présente des différences encore plus marquées : le GV60 Magma intègre les premiers sièges baquets dédiés aux performances de la marque Genesis, recouverts d'un tissu ultrafibre monochrome Obsidian Black avec surpiqûres orange Magma ; le volant intègre des boutons dédiés aux modes Boost et Magma ; on y trouve également des pédales en alliage personnalisées, une interface de tableau de bord spécifique et un système d'affichage central adapté au réglage des paramètres de conduite sportive. En matière d'équipements haut de gamme, le GV60 Magma inclut de série l'enceinte audio Bang & Olufsen et un écran OLED intégré de 27 pouces dédié à l'infodivertissement embarqué.

Bien que l'Agence de protection de l'environnement (EPA) n'ait pas encore publié officiellement ses données d'autonomie, le fait que le GV60 Magma soit équipé de la même batterie de 84 kWh que le IONIQ 5 N conduit les observateurs à estimer son autonomie combinée à environ 221 miles (soit environ 356 km).

Genesis prévoit de lancer les livraisons du GV60 Magma auprès de certains concessionnaires agréés en Californie, dans l'État de New York et dans le New Jersey. À noter que ce lancement intervient peu après la réduction officielle de 6 300 $ du prix du IONIQ 5 N 2026 annoncée ce mois-ci par le groupe Hyundai, soulignant ainsi clairement sa stratégie différenciée axée sur le haut de gamme et les performances.