Essai
Le groupe Hyundai lancera plus de 100 nouveaux modèles d'ici 2030, dont son premier véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) en 2027
L'Elantra N, l'IONIQ 3, le Santa Fe EREV et d'autres modèles phares arrivent en force
Actualités récentes, mises à jour des modèles, stratégie de motorisation électrique et performances commerciales des véhicules Hyundai Motor.
Essai
L'Elantra N, l'IONIQ 3, le Santa Fe EREV et d'autres modèles phares arrivent en force
Premier SUV 100 % électrique de segment B conçu spécifiquement pour l'Europe, équipé d'Android Automotive OS et du système de cockpit intelligent Gleo AI
Flash
Un prototype en essai routier en Corée du Sud révèle une révolution de l'habitacle — la stratégie SDV de Hyundai se précise pour 2027
Les modèles sportifs comme l'Elantra N continuent de se préparer, tandis que les ventes de véhicules 100 % électriques reculent fortement en glissement annuel
SUV électrique haute performance sur la même plateforme : 641 ch et batterie de 84 kWh, première livraison dans l'Est des États-Unis et en Californie
Basé sur Android Automotive OS, déployé d'abord sur les modèles phares, l'assistant IA Gleo AI lancé simultanément
General Motors renforce sa stratégie de différenciation entre GMC et Chevrolet : ralentissement du rythme de l'électrification, avec seulement un modèle 100 % électrique prévu d'ici 2030
L'usine de coentreprise de 5 milliards de dollars entre en phase de production initiale ; première fourniture destinée aux IONIQ 5 et IONIQ 9
Tesla domine encore près de la moitié du marché, les ventes du bZ TOYOTA bondissent de près de 90 %, tandis que plusieurs modèles anciens reculent de plus de 40 % en glissement annuel
Flash