Tout sur les PHEV chinois : lancements, autonomie en mode électrique, consommation, plateformes hybrides et ventes.
Équipé d'un moteur de direction à enroulement unique sur l'essieu avant et d'un système de sécurité redondant à six niveaux, cette technologie sera industrialisée sur la Z9GT 2026
Prévue pour le troisième trimestre 2027, la nouvelle architecture de motorisation combine MHEV, HEV et PHEV
L'iX5 fabriquée aux États-Unis devient le premier véhicule électrique de l'usine de Spartanburg, avec une autonomie de 435 miles sur architecture 800 V
BYD, NIO, Mercedes-Benz, Xpeng et 10 autres modèles phares débarquent simultanément — le marché automobile s'embrase en deuxième semestre
Ces deux dernières années, avec l'amélioration de la densité énergétique des batteries, la généralisation des plateforme...
Le prix de prévente de la LYNK&CO 07 GT a été officiellement dévoilé : quatre versions sont proposées, avec une four...
Première voiture de sport-tourisme hybride rechargeable équipée d'une suspension magnéto-rhéologique issue des supercars, ciblant le nouveau créneau porteur des déplacements performants entre 150 000 et 200 000 yuans
Phares en double X + grille double rein lumineuse : première apparition du nouveau langage de design
Accélération 0 à 100 km/h en 3,7 s, recharge ultra-rapide en 5 minutes, espace 6 places confortable : ses atouts domestiques sont-ils aussi convaincants en conditions réelles?
Premier SUV « boîte carrée » sur la GWM ONE S plateforme, avec un empattement de 3 000 mm et un design inspiré de l'esthétique orientale
