Genesis

Actualités, essais, fiches techniques, prix et actualités du marché chinois pour les véhicules haut de gamme Genesis : G70, G80, G90, GV70, GV80 et GV90.

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Genesis GV90 : écran OLED cinéma escamotable de 24,6 pouces en première mondiale

Le premier SUV tout-électrique haut de gamme au monde équipé de Pleos Connect et du mode Media Home

Sylvia Lin 2026-09-10

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Test réel du Genesis GV90 : habitacle-cinéma avec écran OLED escamotable de 24,6 pouces

Quand un SUV électrique phare devient une salle de cinéma mobile

Sylvia Lin 2026-09-10

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Le GV90 de Genesis vu en vrai : la narration visuelle derrière ses 16 teintes CMF

Sur place à San Francisco, nous avons découvert la philosophie chromatique de ce SUV tout-électrique phare

Sylvia Lin 2026-09-03

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Présentation mondiale du Genesis GV90 : un SUV 100 % électrique phare redéfinissant le luxe mobile

La version Neolun introduit la première porte opposée sans montant B au monde, avec une autonomie de 310 miles et 657 ch

Sylvia Lin 2026-08-27

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Tesla arrête la commercialisation de Solar Roof, Cybercab bientôt dévoilé, le GV90 de Genesis fait ses débuts

Synthèse hebdomadaire des actualités clés en matière de transports et d'énergie durables

Jerald Shang 2026-08-24

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Conçu sur la plateforme dédiée eMP, il intègre le premier coussin gonflable intégré au toit au monde et un écran OLED escamotable de 24,6 pouces

Sylvia Lin 2026-08-21

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Test réel du Genesis GV90 : portes arrière à colonne B cachée + airbag de toit, une nouvelle définition du SUV haut de gamme

Le premier SUV électrique haut de gamme en production équipé d'un airbag de toit (Roof Airbag) au monde — Expérience approfondie de la version Neolun Arch Gate

Liu Ning 2026-08-20

Lancement mondial de la version hybride GV80 de Genesis : première application du système hybride 2,5 T, consommation réduite d'environ 25 %

Premier modèle hybride de la marque, offrant une expérience de conduite « similaire à celle d'un véhicule électrique »

Jerald Shang 2026-08-14

Le Genesis GV60 Magma arrive bientôt sur le marché américain, à 10 000 $ de plus que le IONIQ 5 N

SUV électrique haute performance sur la même plateforme : 641 ch et batterie de 84 kWh, première livraison dans l'Est des États-Unis et en Californie

Zheng Hao 2026-07-31

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