R&D des batteries en Chine : chimies des cellules, solides, recharge rapide, gestion thermique et sécurité.
Stratégie bimodale (hybride rechargeable / tout-électrique), autonomie CLTC de 860 km et conduite intelligente omniprésente : des progrès tangibles sur le plan produit, mais la notoriété de la marque reste à renforcer
Du système eRE+ à la gestion thermique 34-en-1 : une évolution rationnelle et intelligente de la conduite
Équipée de la deuxième génération de batteries Blade et de la technologie de recharge ultra-rapide de BYD (5 minutes), ce SUV hybride rechargeable élimine l'anxiété liée à l'autonomie
Jim Farley admet un retard en matière de motorisation électrique et démonte des véhicules chinois pour étudier leur architecture technologique
Deux MPV hybrides rechargeables lancés simultanément, équipés de la puce Qualcomm Snapdragon 8295P, de batteries CATL et d’un système avancé de conduite autonome
Il ne s’agit pas d’un simple calcul d’économies, mais d’une évolution profonde de la logique d’utilisation automobile
Le 16 juin, Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) a officiellement lancé les nouvelles versions électriques de l’...
Construite sur la plateforme CLAR, équipée du système eDrive de sixième génération, commercialisation prévue début 2027
