Le DENZA Z9 GT débarque en Europe : recharge rapide en 5 minutes, prix plus de 3 fois supérieur à celui de Chine

La marque haut de gamme BYD lance sa stratégie internationale de premiumisation : autonomie WLTP de 372 miles, prix de départ à 105 000 £

The premium brand DENZA, a subsidiary of BYD, is officially entering the European and British markets. Its first flagship model, the DENZA Z9 GT EV, will be unveiled in Europe in April 2026 and will open for reservations in the UK the same week. Capitalizing on a "fast charging revolution," the vehicle promises to go from 10% to 70% charge in just 5 minutes—but its export price is more than three times that of the Chinese version, generating significant media attention.

Détail des jantes du DENZA Z9 modèle 2024

The DENZA Z9 GT was launched in China in March 2026, with a claimed range of 1,036 km (644 miles) according to the CLTC cycle, positioning it as "the world's longest-range all-electric vehicle." In Europe, it is certified according to the WLTP cycle, with an official maximum range of 599 km (372 miles). A plug-in hybrid ( PHEV ) version will also be available simultaneously. Both versions are equipped with BYD 's second-generation Blade batteries and fast-charging technology, supporting a maximum charging power of 1,500 kW.

According to official information, the fast charging system is based on the principle "Ready in 5, Full in 9, Cold Add 3": at room temperature, going from 10% to 70% of autonomy takes only 5 minutes; from 10% to 97%, it takes 9 minutes; even at -30°C, charging from 20% to 97% requires only 12 minutes (3 minutes more than under normal conditions).

Vue intérieure du DENZA Z9

Le DENZA Z9 GT est disponible en version 100 % électrique et en version hybride rechargeable. La version EV embarque une batterie de 122,49 kWh et un système tri-moteur développant une puissance maximale combinée de 850 kW (1 140 ch) et un couple de pointe de 1 210 N·m. Ses dimensions sont de 5 195 mm × 1 990 mm × 1 480 mm, avec un empattement de 3 125 mm, positionnant le véhicule face aux Porsche, Panamera et Taycan.

Au Royaume-Uni, le prix de départ de la version EV s'élève à 105 000 £ (environ 140 000 $ US), tandis que la version PHEV débute à 95 000 £ (environ 126 500 $ US). En Allemagne et en France, la version EV est proposée à partir de 115 000 € TTC (environ 134 500 $ US). En comparaison, son prix de lancement en Chine est de 269 800 ¥ RMB (environ 39 300 $ US), soit un multiple de 3,1 environ par rapport aux tarifs européens.

Structure du châssis et de l'habitacle du DENZA Z9 modèle 2024

Pour renforcer son image haut de gamme, DENZA a fait appel à Daniel Craig, ancien interprète de James Bond, pour son événement de lancement européen. Li Ling, vice-présidente exécutive de BYD, a déclaré : « Le lancement du DENZA Z9 GT en Europe marque une étape clé dans la stratégie mondiale de la marque. Ce véhicule incarne la convergence de technologies de pointe, d'un design esthétique raffiné et d'une expérience de conduite émotionnelle — il constitue aussi le vecteur privilégié de diffusion mondiale de la technologie de recharge rapide de BYD, résumée par le slogan « prêt en 5 minutes, plein en 9 minutes, +3 minutes en froid » ».

À noter que le DENZA Z9 GT est actuellement en phase de pré-réservation, sans livraisons officielles à ce jour. Les premiers pays européens ouverts aux réservations sont la France, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne et le Royaume-Uni, avec un déploiement prévu dans 30 pays d'ici la fin 2026. Par ailleurs, un autre modèle haut de gamme, le DENZA Z (version 1 582 ch), sera commercialisé au Royaume-Uni à partir de 142 900 £, complétant ainsi la gamme premium.

Commentaires

0 commentaires

Aucun commentaire. Soyez le premier !

Publier un commentaire