دخول طراز DENZA Z9 GT الأوروبي: شحن سريع في ٥ دقائق وسعر يفوق السعر الصيني بثلاثة أضعاف

أطلقت العلامة الفاخرة التابعة لـ BYD، وهي DENZA، رسميًّا دخولها أسواق أوروبا والمملكة المتحدة، حيث ظهر الطراز الرائد الأول — DENZA Z9 GT EV — لأول مرة في أوروبا في أبريل ٢٠٢٦، وانطلقت عمليات الحجز له في المملكة المتحدة خلال نفس الأسبوع. ويُروَّج لهذا الطراز باعتباره «ثورة الشحن السريع»، إذ يدّعي أنه قادر على إعادة شحن البطارية من ١٠٪ إلى ٧٠٪ في غضون ٥ دقائق فقط، لكن سعره في الأسواق الخارجية يبلغ أكثر من ثلاثة أضعاف سعره في الصين، ما أثار اهتمامًا واسعًا.

وقد ظهر طراز DENZA Z9 GT لأول مرة في الصين في مارس ٢٠٢٦، حين أعلن وقتها عن مدى كهربائي وفق معيار CLTC يبلغ ١٠٣٦ كم (٦٤٤ ميلًا)، واصفًا إياه بـ«أطول مدى كهربائي عالميًا». أما عند دخوله السوق الأوروبية، فقد تم اختباره وفق معيار WLTP، ليُعلن رسميًّا عن أقصى مدى كهربائي له وهو ٥٩٩ كم (٣٧٢ ميلًا). كما طُرحت معه نسخة هجينة قابلة للشحن (PHEV)، وكلا النسختين مزوّدتان ببطاريات BYD من الجيل الثاني من نوع Blade Battery وتكنولوجيا الشحن السريع، مع دعم أقصى قدرة شحن تصل إلى ١٥٠٠ كيلوواط.

وبحسب الإعلان الرسمي، فإن نظام الشحن السريع يتبع مبدأ «جاهز في ٥ دقائق، كامل في ٩ دقائق، ومدة إضافية ٣ دقائق في البرد»: ففي درجة حرارة الغرفة، يستغرق إعادة شحن البطارية من ١٠٪ إلى ٧٠٪ خمس دقائق فقط؛ ومن ١٠٪ إلى ٩٧٪ يستغرق تسع دقائق بالكامل؛ بل حتى في الظروف القصوى من البرد عند -٣٠°م، فإن إعادة شحن البطارية من ٢٠٪ إلى ٩٧٪ لا تستغرق سوى ١٢ دقيقة (أي ثلاث دقائق إضافية مقارنةً بدرجة حرارة الغرفة).

ويتوفر طراز DENZA Z9 GT بنسختين: كهربائية بالكامل وهجينة قابلة للشحن. وتضم النسخة الكهربائية بطارية سعة ١٢٢,٤٩ كيلوواط·ساعة ونظامًا ثلاثي المحركات، وبحد أقصى للقوة المجمعة يبلغ ٨٥٠ كيلوواط (١١٤٠ حصانًا)، وعزم دوران أقصى قدره ١٢١٠ نيوتن·متر. وأبعاد الهيكل هي: الطول ٥١٩٥ مم، العرض ١٩٩٠ مم، الارتفاع ١٤٨٠ مم، وقاعدة العجلات ٣١٢٥ مم، وهو يُصنَّف لمنافسة طرازات Porsche وPanamera وTaycan.

وفي سوق المملكة المتحدة، يبدأ سعر النسخة الكهربائية من DENZA Z9 GT من ١٠٥,٠٠٠ جنيه إسترليني (ما يعادل نحو ١٤٠,٠٠٠ دولار أمريكي)، بينما يبدأ سعر النسخة الهجينة القابلة للشحن من ٩٥,٠٠٠ جنيه إسترليني (ما يعادل نحو ١٢٦,٥٠٠ دولار أمريكي). أما في ألمانيا وفرنسا، فيبدأ سعر النسخة الكهربائية من ١١٥,٠٠٠ يورو (شامل ضريبة القيمة المضافة، أي ما يعادل نحو ١٣٤,٥٠٠ دولار أمريكي). وبالمقارنة، فإن السعر الابتدائي للطراز في السوق الصيني هو ٢٦٩,٨٠٠ يوان صيني (ما يعادل نحو ٣٩,٣٠٠ دولار أمريكي)، أي أن سعره في الأسواق الخارجية يبلغ حوالي ٣,١ ضعف سعره المحلي.

ولتعزيز الصورة الفاخرة، تعاونت العلامة DENZA مع الممثل دانيال كريغ، الذي جسَّد شخصية جيمس بوند سابقًا، في فعاليات الإطلاق الأوروبية. وقال لي لينغ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD: «إن إطلاق طراز DENZA Z9 GT في أوروبا يُشكِّل محطةً فارقةً مهمةً في مسار العلامة نحو التوسع العالمي. فهو يجمع بين أحدث التقنيات، والتصميم الجمالي المبتكر، وتجربة القيادة الملهمة — كما أنه لنقل تكنولوجيا الشحن السريع التي تُلخَّص في شعار: ‹جاهز في ٥ دقائق، كامل في ٩ دقائق، ومدة إضافية ٣ دقائق في البرد› إلى العالم أجمع.»

وتجدر الإشارة إلى أن طراز DENZA Z9 GT ما زال في مرحلة الحجز فقط دون بدء التسليم الفعلي حتى الآن؛ وقد انطلقت عمليات الحجز المبدئي له في أوروبا في خمس دول هي فرنسا، وألمانيا، وإيطاليا، وإسبانيا، والمملكة المتحدة، مع خطط لتوسيع نطاق التوافر ليشمل ٣٠ دولة بحلول نهاية عام ٢٠٢٦. كما سيُطرح طراز آخر عالي الأداء هو DENZA Z (بقوة ١٥٨٢ حصانًا) في المملكة المتحدة بسعر ابتدائي يبلغ ١٤٢,٩٠٠ جنيه إسترليني، ليكمل بذلك تشكيلة المنتجات الفاخرة.