DENZA Z9 GT llega a Europa: carga rápida en 5 minutos y precio más de tres veces superior al de China

La marca de lujo DENZA, perteneciente a BYD, entra oficialmente en los mercados europeo y británico. Su primer modelo insignia, el DENZA Z9 GT EV, se presentó por primera vez en Europa en abril de 2026 y comenzó a aceptar reservas en el Reino Unido esa misma semana. El vehículo apuesta por la «revolución de la carga rápida», afirmando que puede recargar del 10 % al 70 % en solo cinco minutos; sin embargo, su precio en el exterior supera ampliamente el triple del valor en China, lo que ha generado gran interés mediático.

El DENZA Z9 GT se lanzó originalmente en China en marzo de 2026, con una autonomía declarada bajo ciclo CLTC de 1036 km (644 millas), proclamándose como «el vehículo eléctrico de mayor autonomía del mundo». Al ingresar a Europa, se somete a la normativa WLTP y su autonomía máxima oficial asciende a 599 km (372 millas). También se comercializa una versión híbrida enchufable (PHEV), ambas equipadas con la segunda generación de baterías Blade Battery de BYD y tecnología de carga rápida, capaz de soportar potencias máximas de hasta 1500 kW.

Según revelaciones oficiales, el sistema de carga rápida sigue el principio «Listo en 5, completo en 9, +3 en frío»: en condiciones ambientales normales, la recarga del 10 % al 70 % toma solo 5 minutos; del 10 % al 97 % requiere 9 minutos completos; e incluso a temperaturas extremas de -30 °C, la recarga del 20 % al 97 % tarda únicamente 12 minutos (3 minutos más que en condiciones normales).

El DENZA Z9 GT ofrece dos versiones de propulsión: totalmente eléctrica y híbrida enchufable. La variante EV incorpora una batería de 122,49 kWh y un sistema de tres motores eléctricos, con una potencia máxima combinada de 850 kW (1140 cv) y un par máximo de 1210 N·m. Sus dimensiones son 5195 mm × 1990 mm × 1480 mm, con una distancia entre ejes de 3125 mm, posicionándose directamente frente a Porsche, Panamera y Taycan.

En el Reino Unido, el precio inicial de la versión EV es de 105 000 libras esterlinas (aproximadamente 140 000 dólares estadounidenses), mientras que la versión PHEV parte de 95 000 libras esterlinas (unos 126 500 dólares estadounidenses). En Alemania y Francia, el precio inicial de la versión EV es de 115 000 euros (IVA incluido, unos 134 500 dólares estadounidenses). Por comparación, su precio inicial en China es de solo 269 800 yuanes (aproximadamente 39 300 dólares estadounidenses), lo que supone que su costo en el extranjero es aproximadamente 3,1 veces superior al nacional.

Para reforzar su imagen premium, DENZA contó con la participación del actor Daniel Craig, exintérprete de James Bond, en su evento de lanzamiento europeo. Li Ling, vicepresidente ejecutivo de BYD bajo el lema «listo en 5, completo en 9, +3 en frío»».

Cabe destacar que el DENZA Z9 GT aún se encuentra en fase de reservas y no ha iniciado sus entregas oficiales. Los primeros países europeos donde se abrieron las reservas son Francia, Alemania, Italia, España y el Reino Unido, con planes de expansión a 30 países antes de finales de 2026. Asimismo, otro modelo de alto rendimiento, el DENZA Z (versión de 1582 cv), se lanzará en el Reino Unido con un precio inicial de 142 900 libras esterlinas, consolidando aún más su cartera premium.