BYD déploie sa stratégie mondiale avec une intensité sans précédent. Selon les dernières données, ses ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables à l'étranger ont dépassé les 160 000 unités en mai 2026, établissant un nouveau record mensuel; sur des marchés clés tels que le Royaume-Uni, BYD a déjà devancé Tesla et Kia pour devenir la marque de véhicules électriques la plus vendue durant les premiers mois de 2026.
Les chiffres publiés par l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) indiquent qu'en mai 2026, plus de 26 000 véhicules BYD ont été immatriculés en Europe, soit une hausse de 158 % par rapport aux environ 10 000 unités immatriculées en mai 2025. Cette dynamique devrait connaître un nouveau pic lors du prochain Festival de vitesse de Goodwood — événement automobile international prestigieux — où BYD présentera simultanément huit nouveaux modèles, couvrant ses trois marques filiales.
Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, a déclaré que cette participation « ne constitue pas seulement une simple vitrine produit, mais bien une déclaration stratégique explicite », destinée à montrer au monde entier « comment innovation, performances, design haut de gamme et durabilité coexistent aujourd'hui dans la gamme automobile la plus complète qui soit ».
La marque haut de gamme Yang Wang présentera la supercar électrique U9 Xtreme. Ce modèle avait battu, l'an dernier, le record du tour le plus rapide jamais réalisé par un véhicule électrique de série sur le Nürburgring Nordshleife, avec un temps de 6 min 59 s 157, et établi un record officiel de vitesse maximale pour voiture de série à 308,4 miles/heure (soit environ 496,3 km/h). Seront également présentés en parallèle la berline ultra-luxueuse U7, disponible en version tout-électrique (EV) et hybride rechargeable (PHEV).
L »autre marque premium DENZA mettra l'accent sur ses lancements européens: la voiture de sport biplace 100 % électrique Denza Z Coupe et sa déclinaison haute performance Denza Z Racing seront exposées côte à côte. La première, basée sur le modèle Z Spider, est équipée d'un système à trois moteurs électriques développant une puissance combinée supérieure à 1 000 ch, avec une vitesse maximale annoncée de 217 miles/heure (soit environ 349 km/h); la version Racing intègre en outre un kit aérodynamique en fibre de carbone. Par ailleurs, DENZA lancera également le SUV intermédiaire hybride rechargeable Bao 5, et entamera officiellement son déploiement au Royaume-Uni avec le Z9 GT, suivi du D9 DM-i (PHEV).
La marque principale BYD renforce également sa présence: la petite citadine hybride rechargeable Dolphin G DM-i, spécifiquement conçue pour le marché européen, sera commercialisée avec une autonomie combinée revendiquée de 646 miles (soit environ 1 040 km), ainsi qu'un volume de coffre parmi les meilleurs de sa catégorie; quant au pick-up hybride rechargeable Shark, il fera sa première apparition européenne à Goodwood — ce modèle est déjà commercialisé au Mexique, en Australie et au Chili.
À noter également que BYD a confirmé le lancement prochain, en Europe, de son nouveau SUV 100 % électrique phare « Da Tang », après son succès remarqué sur le marché domestique. Avec ce déploiement massif de modèles multi-marques, multi-catégories et multi-technologies, l'offensive mondiale de BYD passe désormais d'une simple croissance quantitative à une diffusion systémique et intégrée.
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