La recharge des véhicules électriques chinois entre dans l'« ère de la seconde » : 70 % en 4 min 22 s
BYD, GEELY et CATL se livrent une bataille pour la recharge ultra-rapide, tandis que les bornes de 1500 kW accélèrent leur déploiement
Traite des dernières avancées en matière de recharge rapide des véhicules électriques, notamment les plateformes haute tension à 800 V, les infrastructures de recharge ultra-rapide, la gestion thermique des batteries et la compatibilité des protocoles de charge.
BYD, GEELY et CATL se livrent une bataille pour la recharge ultra-rapide, tandis que les bornes de 1500 kW accélèrent leur déploiement
La marque haut de gamme BYD lance sa stratégie internationale de premiumisation : autonomie WLTP de 372 miles, prix de départ à 105 000 £
Positionnée au-dessus de la Qin L, elle embarque la deuxième génération de batteries Blade et une technologie de recharge ultra-rapide en 5 minutes
Essai
Accélération 0 à 100 km/h en 3,7 s, recharge ultra-rapide en 5 minutes, espace 6 places confortable : ses atouts domestiques sont-ils aussi convaincants en conditions réelles?