BYD تُسرّع التوسع العالمي: ظهور ثمانية طرازات جديدة في مهرجان غودوود، تشمل سيارات سوبر رياضية وبيك أب وسيارات صغيرة هجينة قابلة للشحن

تُسرّع شركة BYD من وتيرة استراتيجيتها العالمية بشكل غير مسبوق. وفقًا لأحدث البيانات، تجاوزت مبيعات مركباتها الكهربائية والهجينة القابلة للشحن خارج الصين 160 ألف وحدة في شهر مايو 2026، محققةً رقماً قياسياً جديداً شهرياً؛ وفي أسواق رئيسية مثل المملكة المتحدة، تفوّقت BYD على Tesla وKia لتصبح العلامة التجارية الرائدة في مبيعات السيارات الكهربائية خلال الأشهر الأولى من عام 2026.

ووفقاً لبيانات رابطة مصنّعي السيارات الأوروبيين (ACEA)، سجّلت BYD أكثر من 26 ألف مركبة مسجلة في أوروبا في مايو 2026، مقارنةً بحوالي 10 آلاف مركبة في مايو 2025، أي بزيادة نسبتها 158%. ومن المتوقع أن تشهد هذه الزخم دفعةً جديدةً في مهرجان غودوود السريع القادم الشهر المقبل — حيث تخطط BYD لعرض ثمانية طرازات جديدة في هذا المهرجان الدولي المرموق، تغطي ثلاثة علامات فرعية.

صرّحت لي ستيلّا، نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD، بأن المشاركة في المهرجان «ليست مجرد عرض منتجات، بل إعلانٌ استراتيجيٌ واضح» يهدف إلى إبراز «كيف يمكن للابتكار والأداء والتصميم الفاخر والاستدامة أن تتضافر ضمن أكثر مجموعات السيارات شموليةً في العالم اليوم».

وستشارك العلامة الفاخرة Yang Wang (يانغوانغ) بسيارة السوبر الرياضية الكهربائية U9 Xtreme. وقد حقّقت هذه السيارة العام الماضي رقماً قياسياً جديداً في حلبة نوربورغرينغ الشمالية بزمن قدره 6 دقائق و59.157 ثانية، كما سجّلت رقماً قياسياً رسمياً في السرعة القصوى للمركبات الإنتاجية بلغ 308.4 ميلاً في الساعة (أي ما يعادل نحو 496.3 كم/ساعة). كما سيُعرض جنباً إلى جنب معها الطراز الفاخر الفائق U7، الذي يتوفر بنسختين: كهربائية بالكامل (EV) وهجينة قابلة للشحن (PHEV).

أما العلامة الفاخرة الأخرى DENZA (دنزا) فتركّز على الإطلاق الأول في أوروبا: إذ سيُعرض سيارة الدنزا Z كوبيه الكهربائية ثنائية الأبواب، وسيارة الدنزا Z Racing عالية الأداء جنباً إلى جنب. وتستند النسخة الأولى إلى طراز Z Spider، وهي مزوّدة بنظام ثلاث محركات كهربائية، بإجمالي قوة خرج تتجاوز 1000 حصان، وأقصى سرعة تبلغ Suda 217 ميلاً في الساعة (أي نحو 349 كم/ساعة)؛ بينما تتميز نسخة Racing بإضافات هوائية من ألياف الكربون. وبجانب ذلك، ستُعلن DENZA عن إطلاق سيارة الدنزا Bao 5 الهجينة القابلة للشحن من فئة الـSUV المتوسطة، وستبدأ رسمياً توسيع وجودها في السوق البريطاني عبر طراز Z9 GT، ثم تليها طراز D9 DM-i (هجين قابل للشحن).

كما توسّع العلامة الأم BYD من حضورها بنفس الوتيرة: إذ ستُطرح في السوق الأوروبي سيارة Dolphin G DM-i الصغيرة الهجينة القابلة للشحن والمصممة خصيصاً لهذا السوق، والتي تدّعي الشركة أن مدى قيادتها المدمج يصل إلى 646 ميلاً (أي نحو 1040 كم)، مع مساحة صندوق أمتعة تتفوق على نظيراتها في نفس الفئة؛ كما سيُجرى في غودوود أول عرض أوروبي لبيك أب Shark الهجين القابل للشحن — والذي يُباع حالياً في أسواق المكسيك وأستراليا وتشيلي.

ومن الجدير بالذكر أن BYD أكدت أيضاً أن سيارتها الفاخرة الكهربائية الجديدة من فئة الـSUV، التي تحمل اسم «دا تانغ» (التنغ العظيم)، ستصل إلى السوق الأوروبي بعد نجاحها الكبير محلياً، وفي الوقت المناسب. ومع طرح عدد كبير من الطرازات الجديدة عبر علامات متعددة وفئات متنوعة ومسارات تقنية مختلفة، انتقلت الحملة العالمية لشركة BYD من مرحلة التوسع الكمي إلى مرحلة التصدير المنظم والشامل.