BYD ускоряет экспансию на зарубежные рынки: восемь новых моделей дебютируют на фестивале Гудвуд — от суперкаров до пикапов и PHEV-малолитражек

BYD реализует глобальную стратегию с беспрецедентной интенсивностью. Согласно последним данным, в мае 2026 года объём продаж электромобилей и подключаемых гибридных автомобилей BYD за пределами Китая превысил 160 000 единиц — новый месячный рекорд. На ключевых рынках, включая Великобританию, BYD уже обошёл Tesla и Kia и стал брендом с самыми высокими продажами электромобилей в первые месяцы 2026 года.

Согласно данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), в мае 2026 года в Европе было зарегистрировано более 26 000 автомобилей BYD — на 158 % больше по сравнению с примерно 10 000 единиц в мае 2025 года. Этот рост, вероятно, получит дальнейшее ускорение на международном автосалоне «Фестиваль скорости в Гудвуде», который состоится уже в следующем месяце: BYD представит там восемь совершенно новых моделей, охватывающих три своих дочерних бренда.

Исполнительный вице-президент BYD Ли Стелла заявила, что участие в выставке — «не просто демонстрация продукции, а чёткая стратегическая декларация», призванная показать миру, «как инновации, производительность, премиальный дизайн и устойчивость сосуществуют в сегодняшней самой широкой автомобильной продуктовой линейке».

Премиальный бренд Yang Wang представит электрический суперкар U9 Xtreme. В прошлом году эта модель установила рекорд круга на Нюрбургринге Северной петли — 6 минут 59,157 секунды, а также официально подтвердила максимальную скорость серийного автомобиля — 308,4 мили/ч (около 496,3 км/ч). Параллельно дебютирует премиальный седан U7 с двумя вариантами силовой установки: полностью электрической (EV) и подключаемой гибридной (PHEV).

Ещё один премиальный бренд DENZA сделает ставку на европейский дебют: двухдверный электрокупе Denza Z Coupe и его спортивная версия Denza Z Racing будут представлены одновременно. Первый создан на базе Z Spider и оснащён трёхмоторной системой общей мощностью свыше 1000 л.с., а его максимальная скорость составляет Suda 217 миль/ч (около 349 км/ч); версия Racing дополнительно получит комплект аэродинамических элементов из углеволокна. Кроме того, DENZA анонсирует выпуск среднеразмерного PHEV-SUV Bao 5 и официально начнёт выход на британский рынок с модели Z9 GT, а затем — с D9 DM-i (PHEV).

Собственный бренд BYD также расширяет присутствие: в Европе дебютирует PHEV-малолитражка Dolphin G DM-i, разработанная специально для этого региона. Производитель заявляет её суммарный запас хода — 646 миль (около 1040 км), а объём багажного отделения позиционируется как лучший в классе. Также в Гудвуде состоится европейская премьера PHEV-пикапа Shark — эта модель уже продаётся в Мексике, Австралии и Чили.

Примечательно, что BYD подтвердил скорый европейский дебют своего нового флагманского электрического SUV «Великий Тан», который уже добился успеха на внутреннем рынке. Благодаря плотному запуску моделей сразу нескольких брендов, разных категорий и технологических платформ глобальная экспансия BYD переходит от количественного роста к системной экспортной стратегии.