比亚迪加速出海：八款新车亮相古德伍德，涵盖超跑、皮卡与插混小车

比亚迪正以空前力度推进全球化战略。据最新数据显示，2026年5月，其海外电动及插电混动车型销量突破16万辆，创下单月历史新高；在英国等主要市场，比亚迪已超越特斯拉与起亚，成为2026年前几个月销量最高的电动汽车品牌。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据显示，比亚迪2026年5月在欧洲注册车辆超2.6万辆，较2025年5月的约1万辆增长158%。这一势头或将随即将于下月举行的古德伍德速度节迎来新一轮爆发——比亚迪计划在该国际顶级车展上集中亮相八款全新车型，覆盖三大子品牌。

比亚迪执行副总裁李 Stella 表示，此次参展“不仅是一次产品展示，更是一项明确的战略宣言”，旨在向全球呈现“创新、性能、高端设计与可持续性如何共存于当今最全面的汽车产品矩阵之中”。

高端品牌仰望（Yangwang）将携U9 Xtreme电动超跑登场。该车去年在纽博格林北环以6分59秒157刷新量产电动车圈速纪录，并创下308.4英里/小时（约496.3公里/小时）的量产车极速官方认证纪录。同期亮相的还有U7超豪华轿车，提供纯电（EV）与插电混动（PHEV）两种动力形式。

另一高端品牌腾势（Denza）则聚焦欧洲首发：纯电动双门跑车Denza Z Coupe与高性能版Denza Z Racing将同台亮相，前者基于Z Spider打造，搭载三电机系统，综合输出功率超1000马力，最高时速达217英里/小时（约349公里/小时）；Racing版本额外配备碳纤维空气动力学套件。此外，腾势还将发布Bao 5插电混动中型SUV，并正式开启英国市场布局，首推Z9 GT，随后跟进D9 DM-i（PHEV）。

比亚迪自有品牌亦同步加码：专为欧洲市场开发的插电混动小型车Dolphin G DM-i将上市，宣称综合续航达646英里（约1040公里），并拥有同级领先的后备厢空间；而插混皮卡Shark亦将在古德伍德完成欧洲首秀——该车型目前已在墨西哥、澳大利亚和智利等市场销售。

值得关注的是，比亚迪还确认其全新旗舰纯电SUV“大唐”（Great Tang）将在国内热销后，择机登陆欧洲市场。随着多品牌、多品类、多技术路线产品的密集投放，比亚迪的全球攻势已从规模扩张迈向体系化输出阶段。