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Les ventes de FAW-Toyota en mai chutent de moitié : aucun modèle ne dépasse les 10 000 unités, GAC-Toyota prend la tête
FAW-Toyota, autrefois le « coup d’envoi royal » de Toyota en Chine, connaît pour la première fois un retard global en 2026
L'expansion mondiale des véhicules chinois s'accélère : 4,059 millions d'unités exportées en Chine avant mai 2026
Chery en tête, BYD domine l'électrique — la mondialisation entre dans une phase critique
Leapmotor C10 : début de la production locale en Malaisie
Usine de Gurun opérationnelle, le modèle B10 sera progressivement intégré — accélération de la stratégie de localisation en Asie du Sud-Est
Les ventes de Porsche en Chine s'effondrent : seulement 7 519 véhicules vendus au premier trimestre 2026
Près de 50 concessionnaires fermés en un an ; transition vers l’électrique trop lente et lacunes en matière d’intelligence embarquée
BYD accélère son expansion internationale: huit nouveaux modèles dévoilés au Festival de vitesse de Goodwood, des supercars aux pick-up et voitures compactes rechargeables
Ventes record à l'international en 2026, immatriculations mensuelles en Europe en hausse de 158 % en glissement annuel
La voiture électrique Youngman Lotus ELETRE débarquera au Canada en juillet, première marque chinoise entièrement électrique sur le marché canadien
GEELY Holding lance une nouvelle phase du commerce canado-chinois des véhicules électriques avec sa filiale britannique haute performance Youngman Lotus, les 18 premiers exemplaires sont déjà Qiyun
Le fourgon électrique Kia PV5 débarque au Canada, à partir de 33 000 dollars américains
Construit sur la plateforme dédiée Hyundai E-GMP, commercialisation prévue au quatrième trimestre 2026, autonomie de 360 km
Jeep relance sa gamme européenne : un SUV hybride rechargeable développé avec Dongfeng arrivera en Europe en 2028
Adieu aux gros moteurs, place aux SUV compacts et à la technologie hybride rechargeable — six modèles prévus d'ici 2030
Les ventes mondiales de TOYOTA chutent pour le quatrième mois consécutif, avec un recul de 31,7 % en Chine
Prix élevés du carburant et transition électrique lente : le bZ3X est le seul point lumineux