Récemment, BMW a annoncé officiellement que la nouvelle génération de Série 7 est désormais produite dans son usine de Dingolfing, en Allemagne, où la montée en cadence de la production est en cours. Ce modèle a été présenté pour la première fois au niveau mondial en avril 2026 et est qualifié par le constructeur de « génération la plus profondément remaniée de la Série 7 dans l'histoire du groupe BMW ».
Le nouveau modèle adoptera intégralement le nouveau langage stylistique de la gamme luxueuse de BMW et est équipé d'une architecture électronique matérielle et logicielle hautement intégrée. L'habitacle comprend un système d'infodivertissement iDrive panoramique tout-en-un, un écran dédié au passager avant, ainsi qu'un cinéma suspendu à écran géant pour la banquette arrière, version améliorée ; son système de conduite intelligent et synergique assure une coordination fluide entre les commandes du conducteur et les fonctions avancées d'aide à la conduite.
Les groupes motopropulseurs et les systèmes d'énergie bénéficient de mises à niveau clés : la version entièrement électrique i7 xDrive60 utilisera des cellules cylindriques de sixième génération (4695), associées à la technologie des semi-conducteurs SiC et à des moteurs à double excitation, offrant une autonomie en cycle WLTP pouvant atteindre 727 km ; le temps de charge de 10 % à 80 % n'est que d'environ 28 minutes. La version essence conserve le moteur B58 six cylindres en ligne 3,0 T de quatrième génération, désormais équipé d'un nouveau turbocompresseur.
Au niveau de la production, la nouvelle Série 7 partage la chaîne de montage flexible avec la Série 5 et le modèle iX, couvrant l'ensemble des motorisations — thermique, hybride rechargeable et 100 % électrique. Son procédé de peinture intègre une technologie innovante de finition bicouche : une même carrosserie allie simultanément des effets mat et brillant, obtenus entièrement à la main (masquage, pulvérisation et dépose de film), conciliant ainsi production industrielle de série et savoir-faire artisanal. Les possibilités de personnalisation sont également considérablement étendues : plus de 500 combinaisons de teintes extérieures sont proposées, tandis que les choix de matériaux intérieurs et de garnitures atteignent près de 700 variantes.
La nouvelle Série 7 est déjà ouverte à la précommande en Allemagne, et les livraisons destinées aux marchés étrangers commenceront progressivement à partir d'août 2026. Sa commercialisation sur le marché chinois n'a pas encore été officialisée, mais plusieurs sources indiquent qu'elle devrait être lancée début 2027.
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