BMW a officiellement annoncé que la cinquième génération entièrement renouvelée de BMW X5 sera dévoilée mondialement le 30 juin. Ce lancement couvrira cinq motorisations distinctes : essence, hybride rechargeable, prolongateur d'autonomie, 100 % électrique et à hydrogène; toutefois, la gamme définitive commercialisée sera confirmée uniquement par les informations officielles.

Les images préliminaires révèlent un nouveau design caractérisé par des feux LED en double X sur chaque côté, une grille double rein verticale dotée d'un cadre lumineux, ainsi que des bandes lumineuses horizontales intégrées de part et d'autre de la grille — une interprétation cohérente du langage de design « Nouvelle Génération » (NK) de BMW. La version 100 % électrique iX5 a déjà été divulguée en avant-première : son avant arbore des feux diurnes en forme de X, un pare-chocs avant sportif et des canaux d'écoulement d'air; ses flancs adoptent des jantes multi-rayons bicolores, des étriers de frein bleus à plusieurs pistons et des poignées de porte escamotables de type paddle; à l'arrière, on retrouve des feux arrière fins et des feux diurnes en double trapèze, tandis que le logo « iX5 60 » est clairement apposé. L'intérieur intègre un affichage tête haute (HUD) panoramique, un écran central identique à celui de l'iX3, ainsi qu'un nouvel écran secondaire compact pour le passager avant. Sur le plan moteur, l'iX5 pourrait être équipé d'un système intégral à double moteur électrique (avant + arrière) : le moteur avant développe 248 ch et 305 N·m, le moteur arrière 330 ch et 500 N·m; la batterie, d'une capacité de 141 kWh, promet une autonomie supérieure à 500 km selon le cycle WLTP — ces données restent toutefois soumises à confirmation officielle.
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