Lancement de la version Grand Design de MAEXTRO S800, à partir de 138,8 millions de yuans

Le 25 juin, lors de la célébration HarmonyOS Senova Zhixing, la version Grand Design « Collection Prestige » de MAEXTRO S800 a été officiellement lancée. Ce nouveau modèle, positionné comme le sommet de la gamme et proposé en version quatre places sur mesure, est commercialisé dans ses deux versions — hybride rechargeable (EREV) et 100 % électrique — au même prix de départ de 138,8 millions de yuans. Il est également accompagné d'un pack d'options personnalisées d'une valeur de 20 millions de yuans, repoussant ainsi une nouvelle fois la barre des prix des berlines chinoises.

Selon les informations publiques, la version standard de MAEXTRO S800 a totalisé environ 19 000 livraisons en 13 mois depuis son lancement, se classant pendant neuf mois consécutifs en tête des ventes de berlines haut de gamme vendues au-dessus de 70 millions de yuans. Sur la même période, les ventes combinées de Mercedes Benz S Class et BMW 7 Series n'ont pas atteint la moitié de ce chiffre. Ces données confirment que la voiture a déjà séduit un large segment d'utilisateurs fortunés, qui reconnaissent pleinement sa qualité produit et sa valeur de marque.

La version Collection Prestige apporte des améliorations radicales en matière de design et d'équipement : peinture bicolore exclusive, ligne latérale dorée à la feuille d'or, réalisée à la main sur 4,5 mètres; intérieur doté de panneaux décoratifs tissés en bois fin et de cuir sur mesure; plateforme haute tension 800 V de série, système avancé de conduite autonome de niveau L3 et système de sécurité par communication satellite. Selon le constructeur, ses spécifications techniques dépassent ou égalent celles des versions haut de gamme de Maybach et BMW 7 Series dans la même fourchette de prix.

Cependant, la stratégie tarifaire suscite des avis divergents sur le marché. Certains utilisateurs soulignent : « L'héritage centenaire des marques de luxe ne peut être reproduit du jour au lendemain; dans les contextes professionnels, la notoriété de la marque reste un seuil incontournable. » D'autres, issus du monde de l'industrie, adoptent une vision différente : les nouveaux entrepreneurs privilégient davantage l'autonomie technologique, l'expression esthétique chinoise et l'expérience intelligente, jugeant que les berlines haut de gamme traditionnelles à moteur thermique, dans les domaines de la réactivité du système multimédia, du réglage de châssis ou de l'efficacité énergétique, montrent aujourd'hui des signes de retard.

Les analystes du secteur considèrent que cette initiative de MAEXTRO ne constitue pas simplement une hausse tarifaire, mais une percée structurelle vers le segment ultra-luxe, fondée sur la base d'utilisateurs et la réputation acquises par la version standard. Toutefois, il ne faut pas sous-estimer le temps nécessaire pour consolider la reconnaissance de la marque auprès des cercles haut de gamme, ni le caractère très niche de la version Collection Prestige, qui limite fortement ses perspectives de volumes. Son succès définitif auprès des clients disposant d'un budget d'un million de yuans dépendra désormais des livraisons concrètes et de la consolidation de sa réputation sur le long terme.