Nouvelles images officielles de la Geely Galaxy TT : berline électrique C-segment avec coffre avant et lidar
Dimensions proches de 5 mètres, empattement de 2 920 mm, puissance maximale de 425 kW en version à propulsion intégrale
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Avatr 07L dévoilé en juillet : empattement rallongé de 50 mm, doté d’un lidar à 896 lignes
Nouvelle teinte « Argent Croissant », version tout-électrique à trois moteurs avec autonomie CLTC de 725 km
Flash
Dongfeng Nano 06 Édition Smart Fun a été lancée : à partir de 99 900 yuans, équipée de la fonction NOA urbaine
Conduite autonome haut de gamme de série, autonomie de 471 km et recharge ultra-rapide 3C
Dongfeng Yipai Nano 06 Édition Intelligente : à partir de 99 900 yuans, premier SUV électrique compact équipé de la fonction NOA urbaine
Conduite intelligente haut de gamme en série, autonomie de 471 km et recharge ultra-rapide 3C, ciblant les jeunes urbains
Nouvelle version à empattement allongé de la BMW iX3 : autonomie CLTC de 900 km et transmission intégrale à double moteur 800 V
Un SUV électrique spécialement conçu pour le marché chinois, équipé de Huawei HiCar et du système de conduite intelligente bout-à-bout Momenta
Dévoilement mondial du Qijing GX7 : empattement de 3070 mm et transformation en lit en 20 secondes, les SUV 5 places entament une course à la « détente »
Co-développé par GAC et Huawei Qiankun, positionné comme le nouveau SUV 5 places intelligent « spacieux »
Prévente de la version 2027 de la EXEEDES : équipée de la puce Qualcomm 8295P et du système d'assistance à la conduite Falcon700, peut-elle sortir de l'impasse « bien notée mais peu vendue »?
Stratégie bimodale (hybride rechargeable / tout-électrique), autonomie CLTC de 860 km et conduite intelligente omniprésente : des progrès tangibles sur le plan produit, mais la notoriété de la marque reste à renforcer
Première mise à jour OTA majeure de la iCAR V27 : le système de conduite intelligente HSD V2.0 déployé, l'OS 2.0 entièrement renouvelé
Optimisation approfondie de la puce Horizon Journey 6P : le NOA autoroutier plus naturel, le stationnement urbain désormais complet
AION N60 bénéficie de sa troisième mise à jour OTA, avec de nouvelles fonctions intelligentes comme le stationnement sans conducteur
À partir de 109 800 yuans, équipé du modèle de bout en bout de WeRide et d'un moteur électrique en carbure de silicium à alliage amorphe
Flash
Le DENZA Z9GT dévoile son architecture propriétaire de direction sans colonne, avec un agencement à trois moteurs permettant un braquage arrière de ±20°
Équipé d'un moteur de direction à enroulement unique sur l'essieu avant et d'un système de sécurité redondant à six niveaux, cette technologie sera industrialisée sur la Z9GT 2026