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Le nouveau Li L6 sera lancé le 16 juillet, avec quatre capteurs LiDAR et une batterie de 51 kWh comme points forts
Un restylage intermédiaire à la hauteur d'un modèle entièrement nouveau : Li Xiang le qualifie de « roi de l'expérience dans sa catégorie »
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Volkswagen ID. Aura T6 dévoilé dans les homologations chinoises : SUV électrique intermédiaire de 4,8 m, équipé de la technologie Xpeng
Modèle exclusif FAW-Volkswagen, propulsion arrière avec moteur unique de 228 ch, radar à balayage laser de série et fonction NOA urbaine
Voyah Dream 9 dévoilé en conditions réelles : le premier MPV équipé d'un insigne escamotable motorisé
Double version 100 % électrique et hybride rechargeable sur plateforme 800 V, batterie de 120 kWh et architecture complète de conduite autonome de niveau L3 — prévue pour la deuxième moitié de 2026
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Le SUV tout-électrique WEY V8X de Great Wall déposé en vue de sa commercialisation, à double motorisation de 724 ch visant le haut de gamme du marché BEV
Construit sur la plateforme GWM One, carrosserie de 5 mètres et radar à balayage laser : présentation prévue d'ici fin 2026
Présentation officielle du Changan Nevo Q06 : SUV tout-électrique de taille moyenne à grande, commercialisation en septembre
Tous les modèles équipés de série d'un lidar et du système avancé d'assistance à la conduite TianShu Navigation, sur plateforme 800 V à base de carbure de silicium avec recharge rapide 6C
Chery Fulwin A9, berline 100 % électrique : 18 000 commandes fermées en 72 heures
À partir de 115 900 yuans, autonomie tout-électrique CLTC de 655 km, écran central 2,5K de 15,6 pouces et système d'assistance à la conduite Falcon