Photos espionnes de l'habitacle de la BYD Seagull 2026 : console centrale à deux niveaux et grand écran

Récemment, des photos espionnes de l'habitacle de la BYD Seagull 2026 ont circulé sur les réseaux chinois. En tant que modèle le plus abordable de la série BYD Ocean Network entièrement électrique, ses dimensions et ses paramètres moteur avaient déjà été confirmés dans les documents d'homologation MIIT ; cette fois-ci marque la première divulgation publique de ses détails intérieurs.

Refonte de la console centrale : suppression du tableau de bord

Les clichés révèlent une nouvelle console centrale inclinée à deux niveaux, dont l'espace inférieur est nettement agrandi pour accueillir facilement des objets du quotidien tels qu'un paquet de mouchoirs ou un repas livré. Une grande dalle tactile suspendue est intégrée au sommet de la console centrale, remplaçant le tableau de bord numérique entièrement LCD situé auparavant devant le conducteur ; les touches du volant adoptent quant à elles une forme « carrée arrondie », poursuivant le langage design familial de la gamme Ocean Network. La teinte dominante reste le bleu océanique, avec des surpiqûres rouges ajoutées aux ailerons des sièges.

À noter que, sous l'écran central, une rangée de boutons physiques est conservée, positionnée juste sous les sorties d'air de la climatisation. Aucune information officielle n'a encore été communiquée concernant d'éventuelles améliorations de la résolution ou des performances du processeur embarqué.

Dimensions accrues et puissance renforcée

Les données d'homologation indiquent que les dimensions de la Seagull 2026 sont de 4 205 mm de long, 1 810 mm de large et 1 570 mm de haut, avec un empattement de 2 650 mm — soit une augmentation de 150 mm par rapport au modèle actuel. Sa masse à vide s'élève désormais à 1 180–1 255 kg, et tous les modèles sont équipés de série de pneus 205/60 R16, d'une largeur nettement accrue.

Le groupe motopropulseur connaît également une évolution notable : la puissance maximale du moteur unique passe à 95 kW (127 ch), soit +40 kW par rapport à la version haut de gamme actuelle ; la vitesse maximale atteint ainsi 150 km/h. La batterie est fournie par la société de Shaoxing FinDreams Battery Co., Ltd., filiale de BYD, et utilise une chimie lithium-fer-phosphate (LFP), conçue sur une plateforme basse tension de 400 V, sans compatibilité avec la technologie de recharge rapide BYD. Toutefois, les documents d'homologation MIIT ne mentionnent ni la capacité de la batterie ni l'autonomie CLTC.

Performance commerciale en berne : un renouveau pourrait marquer un tournant décisif

Selon les données de China EV DataTracker, les livraisons domestiques de la Seagull en juillet 2026 se sont élevées à 8 879 unités. Ce petit véhicule 100 % électrique, autrefois leader incontesté des ventes de véhicules neufs en Chine, a aujourd'hui cédé sa place aux modèles GEELY EX2 et Leapmotor B03X. Des analystes du secteur considèrent que ce rafraîchissement complet de l'extérieur et de l'intérieur, combiné à des mises à niveau intelligentes présumées (comme l'ajout d'un lidar), pourrait relancer l'intérêt pour ce modèle sur son segment spécifique.