Fotos-fuga do interior do BYD Seagull 2026 revelam consola dupla e ecrã grande

Recentemente, fotos-fuga do interior do BYD Seagull 2026 foram divulgadas na internet chinesa. Como o modelo de entrada mais acessível da série BYD Ocean Network, as dimensões e parâmetros de potência deste veículo já haviam sido confirmados nas informações de homologação junto à MIIT; desta vez, trata-se da primeira divulgação pública dos detalhes do habitáculo.

Reformulação da consola central: eliminação do painel de instrumentos

As fotos-fuga revelam que o novo modelo adota um design inovador para a consola central, com duas camadas inclinadas. O espaço inferior foi claramente ampliado, facilitando a colocação de objetos do dia a dia, como caixas de lenços de papel ou embalagens de refeições entregues ao domicílio. Na parte superior da consola central está integrado um grande ecrã tátil flutuante, que substitui o atual painel de instrumentos totalmente digital posicionado diante do condutor. Os botões no volante foram atualizados para uma forma «quadrado-redonda», mantendo a linguagem de design familiar da família Ocean Network. A paleta cromática interior continua dominada pelo azul oceânico, com costuras vermelhas adicionais nos laterais dos bancos.

Vale destacar que, abaixo do ecrã da consola central, permanece uma fila de botões físicos de funções, localizados sob as saídas de ar do ar-condicionado. Até ao momento, não há informações oficiais sobre eventuais melhorias na resolução ou no desempenho do chip subjacente a este ecrã.

Aumento de dimensões e ganho de potência

Os dados de homologação indicam que as dimensões do Seagull 2026 são 4205 mm (comprimento) × 1810 mm (largura) × 1570 mm (altura), com uma distância entre eixos de 2650 mm — um aumento de 150 mm em relação ao modelo atual. A massa em ordem de marcha subiu para a faixa de 1180–1255 kg, e todos os modelos vêm de série com pneus 205/60R16, de largura claramente aumentada.

O sistema de propulsão também sofreu uma atualização significativa: a potência máxima do motor elétrico único passou para 95 kW (127 cv), superando em 40 kW a versão topo de gama atual; a velocidade máxima foi assim elevada para 150 km/h. A bateria é fornecida pela empresa de Shaoxing FinDreams Battery Co., Ltd., pertencente ao grupo BYD, utiliza química lítio-ferrofosfato (LFP) e foi desenvolvida sobre uma plataforma de baixa tensão de 400 V, não suportando a tecnologia de carregamento rápido BYD. Contudo, as informações de homologação da MIIT não revelam a capacidade da bateria nem a autonomia CLTC.

Desempenho de mercado sob pressão: renovação pode ser o ponto de viragem

Segundo o China EV DataTracker, as entregas do Seagull na China atingiram 8879 unidades em julho de 2026. Este pequeno veículo elétrico, outrora líder indiscutível nas vendas de veículos novos energéticos na China, foi recentemente ultrapassado pelo GEELY EX2 e pelo Leapmotor B03X. Analistas do setor consideram que esta renovação integral do exterior e do interior, combinada com atualizações de equipamentos inteligentes rumoresas — como a inclusão de um sensor LIDAR — poderá ajudar o modelo a recuperar destaque neste segmento específico.