Les véhicules thermiques occupent encore les 16 premières places, tandis que les marques chinoises monopolisent 9 des 10 premières places dans la catégorie des modèles électriques
La version exportée de la populaire voiture chinoise Xingyuan, leader des ventes en Chine, est lancée pour la première fois à l'étranger : autonomie minimale de 252 km, en concurrence directe avec la MG4 et BYD Seagull
Le dernier catalogue de MIIT dévoile une nouvelle architecture de plateforme, accompagnée d'une mise à niveau simultanée des équipements de conduite autonome
Un restylage annuel pour ce petit véhicule 100 % électrique d'entrée de gamme, avec des mises à niveau attendues sur l'autonomie, la puissance et l'intelligence embarquée
Nom commercial chinois « Yuan Up », autonomie de 410 / 505 km, châssis et système de transmission largement améliorés
Nouvelle dénomination, feux arrière full-LED et garantie à vie sur le groupe motopropulseur : l'accent est mis sur l'espace généreux et l'équipement haut de gamme
Le marché intérieur chinois recule de 15 % en glissement annuel, mais les exportations mensuelles approchent 450 000 unités ; BYD, Chery et Geely en tête
