Lanzamiento del BYD Song Ultra DM-i: Desde ¥129.900, con autonomía eléctrica pura de 310 km en el segmento de los ¥130.000

Impulsado por la quinta generación de tecnología DM; su autonomía total (tanque lleno + batería cargada) alcanza los 1.845 km — un nuevo referente familiar para la serie Dynasty de BYD

El 28 de mayo de 2026, BYD lanzó oficialmente el nuevo Song Ultra DM-i, un SUV híbrido enchufable (PHEV) de segmento B que se incorpora a la serie Dynasty de BYD. El modelo está disponible en cinco versiones, con dos autonomías eléctricas puras según el ciclo CLTC: 205 km y 310 km. Su precio oficial al público oscila entre ¥129.900 y ¥159.900, convirtiéndose así en el primer SUV PHEV de segmento B con 310 km de autonomía eléctrica pura en el rango de los ¥130.000 — una respuesta directa a las necesidades clave de los usuarios familiares: mayor autonomía, bajo consumo de combustible y excelente relación calidad-precio.

BYD Song Ultra EV 2026 en color Púrpura Galáctica circulando por una carretera montañosa junto a un lago

Su tren motriz incorpora la quinta generación de tecnología híbrida DM de BYD. La versión de 310 km logra un consumo homologado NEDC de tan solo 3,3 L/100 km en modo híbrido (con batería descargada), mientras que su autonomía combinada (tanque lleno + batería cargada) alcanza los 1.845 km. Gracias a la batería Blade y a la tecnología de carga ultrarrápida Flash Charging, el vehículo permite desplazamientos diarios sin consumo energético en modo eléctrico puro y viajes largos interprovinciales sin estrés — mejorando notablemente tanto la eficiencia de recarga como la economía energética.

En cuanto a inteligencia, el Song Ultra DM-i es el primer modelo de la serie Dynasty equipado con el nuevo asistente superinteligente de BYD, ‘DIDI-Xia’, que ofrece interacción vocal proactiva, búsqueda semántica difusa y servicios multimodales por escenarios, con una lógica operativa adaptada a usuarios de todas las edades. Las versiones superiores ofrecen como opción el sistema avanzado de conducción inteligente ‘Tianshen Zhi Yan B’, equipado con LiDAR; los compradores reciben un año de funciones urbanas NOA (Navigate on Autopilot) y servicios de respaldo inteligente para estacionamiento seguro. Los propietarios actuales pueden acceder a funciones equivalentes mediante actualizaciones OTA.

En términos de espacio, el Song Ultra DM-i es un SUV grande de cinco plazas de segmento B, con una batalla de 2.840 mm que garantiza amplio espacio para las piernas en la segunda fila. Los asientos delanteros se reclinan completamente para crear un modo ‘cama móvil’, mientras que la capacidad del maletero es de 520 L — ampliable a más de 1.700 L. Todas las versiones incluyen el ‘Asiento Co-Piloto Reina’ (con masaje, ventilación, calefacción y reposapiernas eléctrico). Las versiones tope añaden el sistema inteligente de amortiguación Yunian-C, control de frenado en curvas TBC (Turn-Based Control) y un sistema de audio Dynaudio de 16 altavoces.

Como última incorporación a la familia Song, el Song Ultra DM-i complementa al ya lanzado Song Ultra EV, conformando una estrategia de doble tren motriz. A mediados de 2026, los usuarios acumulados de la familia Song superan los 4,2 millones; el Song Ultra EV obtuvo más de 80.000 pedidos en tan solo dos meses desde su lanzamiento. Con la entrada del modelo DM-i al mercado, BYD consigue ahora una cobertura completa del segmento principal de SUV familiares, entre ¥120.000 y ¥160.000, ofreciendo opciones tanto de vehículo eléctrico puro (BEV) como híbrido enchufable (PHEV) — consolidando aún más su matriz de productos y reforzando su competitividad real.

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