Para conmemorar el 25.º aniversario del nacimiento de la marca Hummer, GMC ha lanzado oficialmente la edición limitada Hummer EV ICON｜25: una versión especial totalmente eléctrica de la superpick-up y el SUV Hummer, inspirada en el icónico color amarillo del histórico H2. Este modelo se pondrá a la venta en 2027 y se fabricará en pequeñas series; sin embargo, su presentación ocurre en un contexto delicado: en el primer semestre de 2026, las ventas del Hummer EV en los mercados estadounidense y canadiense cayeron un 54,9 % interanual, con solo 3601 unidades vendidas.
Amarillo retro: detalles que rinden homenaje a la historia
El color exclusivo «ICON Yellow» de la edición ICON｜25 se inspira en el intenso amarillo distintivo del primer H2, y GMC lo define como «una reinterpretación clásica en lenguaje contemporáneo». La carrocería combina este tono con interiores Jet Black y una protección frontal delantera en negro. El tablero incluye una placa numerada de serie, la pantalla táctil central incorpora efectos visuales personalizados que rinden homenaje a las generaciones anteriores del Hummer, y cada unidad incluye artículos coleccionables conmemorativos limitados. Esta edición especial estará disponible en las versiones de potencia 2X y 3X del Hummer EV 2027, tanto para pick-up como para SUV.
Toda la gama actualizada con conector NACS, manteniendo configuraciones técnicas avanzadas
Además de esta edición especial, toda la gama Hummer EV 2027 recibe una mejora práctica clave: incorpora de serie el conector estándar norteamericano de carga (NACS), permitiendo la conexión directa a la red de cargadores Tesla Supercharger sin necesidad de adaptadores. También se mantiene la función bidireccional de carga vehículo-a-hogar (V2H), que requiere el cargador GM Energy PowerShift Charger y el kit V2H Enablement Kit.
Asimismo, la versión 2027 introduce cinco nuevos colores exteriores (entre ellos ICON Yellow, Dark Ridge y Azurite Blue) y dos opciones de llantas de 22 pulgadas. Se conservan todas las capacidades off-road principales: dirección integral en las cuatro ruedas (con modos CrabWalk y King Crab), suspensión neumática adaptativa, modo Extract (que aumenta la altura libre máxima aproximadamente 15 cm), sistema de conducción autónoma Super Cruise, techo Infinity desmontable y, en la versión pick-up, hasta 18 cámaras para visión panorámica de 360°.
Parámetros de rendimiento invariables; precio aún no anunciado
La versión tope de gama Hummer EV 3X pick-up sigue ofreciendo una potencia máxima de 1160 cv y un par máximo de 13 000 lb-ft (aprox. 17 630 N·m); con el paquete opcional de batería de 24 módulos, su aceleración de 0 a 60 mph alcanza los 2,8 segundos. La producción comenzará a finales de este año en las plantas Factory ZERO de General Motors (Detroit y Hamtramck), destinándose exclusivamente a los mercados estadounidense y canadiense. GMC ha indicado que el precio oficial se dará a conocer próximamente, cerca del inicio de la producción en serie; como referencia, los precios de partida de la versión 2026 rondan los 99 000 dólares estadounidenses, mientras que la versión 3X ya supera los 107 000 dólares.
Ventas bajo presión: la retirada de incentivos fiscales es un factor clave
La caída abrupta de las ventas está estrechamente vinculada a la eliminación de los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos. Aunque el Hummer EV, por su elevado precio — superior ampliamente al umbral de 80 000 dólares — nunca calificaba para el crédito fiscal directo de compra (límite superior para pick-ups y SUV), anteriormente los consumidores podían acceder al descuento de 7500 dólares mediante arrendamiento — opción que finalizó a finales de 2025. General Motors ha reducido simultáneamente el ritmo de producción de varios modelos eléctricos, entre ellos el Hummer EV, el Silverado EV, el Sierra EV y el Cadillac Escalade IQ.
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