EVgo desplegará estaciones de carga ultrarrápida Tesla V4, bautizadas como «EVgo Supercharger»

El operador estadounidense de carga rápida pública EVgo anunció que desplegará cientos de estaciones de carga ultrarrápida de marca propia mediante el programa «Supercharger for Business» de Tesla. Estas estaciones utilizarán el más reciente hardware V4 de Tesla, pero pertenecerán y operarán bajo la marca EVgo, integrándose a su red existente — y no a la red oficial de Superchargers de Tesla —.

Según el acuerdo, la construcción de las primeras estaciones comenzará este otoño, con su puesta en marcha progresiva prevista para la segunda mitad de 2026. Aún no se ha revelado la ubicación exacta, pero EVgo subraya que las estaciones se instalarán de forma densa en zonas comerciales de principales ciudades estadounidenses, junto a tiendas minoristas y restaurantes, con hasta 20 puntos de carga por estación.

Para los propietarios de vehículos Tesla, estas estaciones se integrarán directamente en los sistemas de navegación de sus automóviles y formarán parte del planificador inteligente de rutas «Trip Planner», lo que aumentará notablemente la visibilidad y tasa de uso de la red EVgo entre los millones de usuarios Tesla en Estados Unidos.

Desde el punto de vista técnico, las estaciones EVgo Superchargers incorporarán los cargadores ultrarrápidos V4 de Tesla — con potencia máxima de 500 kW y compatibilidad con plataformas de voltaje amplio (400 V a 1000 V). Según la empresa, la eficiencia real de recarga varía según el vehículo, aunque algunos modelos podrían recuperar hasta 200 millas (unos 322 km) de autonomía en tan solo 15 minutos. Todos los cargadores cuentan con la interfaz inteligente «Magic Dock», capaz de adaptarse automáticamente a los dos estándares de conexión predominantes en Norteamérica: NACS (Estándar de Carga Norteamericano) y CCS (Sistema Combinado de Carga), sin necesidad de adaptadores externos; además, emplean el cable alargado estándar de la generación V4 para mejorar la compatibilidad con distintas posiciones de toma de carga en los vehículos.

Badar Khan, director ejecutivo de EVgo, declaró: «Estamos facilitando a los usuarios de vehículos eléctricos el acceso a servicios de carga ultrarrápida de alta calidad y ampliando las opciones de infraestructura pública de recarga en comunidades de todo Estados Unidos, para responder a una demanda cada vez mayor». Los datos indican que la demanda de carga en la red EVgo ha crecido más del 700 % en los últimos tres años; a 31 de julio de 2026, ya contaba con 240 conectores NACS en funcionamiento, y se espera que, para finales de 2026, más de 35 modelos eléctricos nuevos disponibles en el mercado estadounidense soporten natively el estándar NACS.

Cabe destacar que el hardware V4 de Tesla constituye solo una parte del actual plan de expansión de EVgo. Su laboratorio de innovación, ubicado en El Segundo (California), también está desarrollando su propia próxima generación de sistemas de carga, cuyos primeros prototipos están previstos para su despliegue antes de finales de 2026.