El Trailseeker EV de Subaru se convierte en éxito inmediato tras su lanzamiento, superando en ventas mensuales al Solterra por más del triple

El Trailseeker 2027 ofrece 375 cv, autonomía de 281 millas y carga rápida NACS para conquistar el mercado

El nuevo SUV 100 % eléctrico Trailseeker de Subaru, lanzado en Estados Unidos a principios de 2026, se ha convertido rápidamente en el modelo eléctrico más vendido de la marca. Según los últimos datos de ventas, solo en julio de 2026 alcanzó un volumen de 1.077 unidades, muy por encima del primer SUV eléctrico de la marca, el Solterra (138 unidades), y del Uncharted (359 unidades), evidenciando una sólida acogida en el mercado.

Vista lateral derecha del Subaru BRZ STI Sport 2026

Cabe destacar que, al cierre de julio de 2026, el Solterra sigue liderando las ventas acumuladas de vehículos eléctricos de Subaru con 5.275 unidades, seguido de cerca por el Trailseeker con 3.513 unidades y el Uncharted con 2.850 unidades. Esto significa que, pese a su lanzamiento tardío, el Trailseeker ha mostrado un crecimiento espectacular y ya ocupa el segundo puesto.

Este nuevo modelo, definido oficialmente como «SUV eléctrico todoterreno robusto», tiene unas dimensiones más cercanas al Outback: su longitud supera en más de 6 pulgadas (≈15 cm) a la del Solterra y su altura aumenta casi 1 pulgada (≈2,5 cm); además, su habitáculo ofrece un volumen de 97,5 pies cúbicos (≈2.76 m³). Como equipamiento estándar incluye el sistema de tracción integral simétrico Subaru Symmetrical AWD y una altura libre al suelo de 8,3 pulgadas (≈21 cm), reforzando su capacidad off-road.

El Trailseeker cuenta con un sistema de propulsión dual-motor y tracción integral, desarrollando una potencia combinada máxima de 375 cv, y logra la aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,3 segundos, convirtiéndose así en el vehículo de producción más rápido jamás comercializado por Subaru en Estados Unidos. Está equipado con una batería de 74,7 kWh, ofreciendo una autonomía máxima homologada EPA de 281 millas (≈452 km) y soporta de forma nativa el conector de carga NACS, permitiendo su conexión directa a la red de supercargadores de Tesla.

En cuanto a la carga de corriente continua, el Trailseeker admite una potencia máxima de 150 kW, lo que permite cargar desde el 10 % hasta el 80 % en aproximadamente 28 minutos. Su interior incorpora el nuevo lenguaje de diseño de Subaru, con pantalla táctil central de 14 pulgadas (compatible con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto), cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y sistema de audio de 6 altavoces.

En cuanto al precio, la versión de entrada Premium parte de 39.995 dólares estadounidenses (incluidos 1.475 dólares de gastos de destino; el valor puede variar ligeramente según estado). Incluye de serie el sistema de asistencia a la conducción EyeSight, calefacción para los asientos delanteros, portón trasero eléctrico, barra de techo transversal tipo trapecio, dos superficies inalámbricas de carga y llantas de aleación ligera de 18 pulgadas. Las versiones superiores Limited y Touring parten de 43.995 y 46.555 dólares respectivamente, añadiendo progresivamente equipamiento como el sistema de audio Harman Kardon, cámara panorámica, asientos ventilados y calefacción radiante para las piernas.

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