مراجعة
شركة Hyundai للسيارات تُطلق أكثر من ١٠٠ طراز جديد بحلول عام ٢٠٣٠، وأول سيارة كهربائية موسَّعة المدى (EREV) في ٢٠٢٧
وصول متزامن لطرازات رئيسية مثل إلانترا N وIONIQ ٣ وSanta Fe EREV
آخر الأخبار وتحديثات الطرازات واستراتيجية التحول الكهربائي وأداء السوق لسيارات هيونداي موتور.
مراجعة
وصول متزامن لطرازات رئيسية مثل إلانترا N وIONIQ ٣ وSanta Fe EREV
أول سيارة كهربائية فئة B مخصصة لأوروبا، مزودة بأنظمة Android Automotive OS ونظام الكابينة الذكي Gleo AI
عاجل
كشفت نسخة أولية قيد الاختبار في كوريا الجنوبية عن ثورة في قمرة القيادة، بينما بدأت استراتيجية السيارات المُعرَّفة بالبرمجيات لعام ٢٠٢٧ تظهر للعلن
تستمر طرازات الأداء مثل إيلانتر إن في التحضير، بينما تنخفض مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة كبيرة على أساس سنوي
سيارة دفعٍ كهربائية رياضية عالية الأداء على نفس المنصة: 641 حصان وبطارية سعة 84 كيلوواط ساعة، وتبدأ التسليمات في شرقي الولايات المتحدة وكاليفورنيا
مبنٍ على نظام Android Automotive OS، ويتوفَّر أول مرة في الفئة الرائدة، مع إطلاق مساعد الذكاء الاصطناعي Gleo AI في الوقت نفسه
تعزّز شركة جنرال موتورز التميّز الاستراتيجي بين GMC وChevrolet، وتبطئ وتيرة التحول الكهربائي، مع خطط لطرح نموذج كهربائي واحد فقط قبل عام ٢٠٣٠
مصنع بطاريات مشترك بقيمة ٥ مليارات دولار أمريكي يدخل مرحلة الإنتاج الأولي، وتُزوَّد منه طرازات IONIQ 5 وIONIQ 9 أولًا
ما زالت Tesla تهيمن على نصف السوق، بينما ارتفعت مبيعات طراز TOYOTA bZ بنسبة ٩٠٪ تقريبًا، وتراجعت مبيعات عدة طرازات قديمة أكثر من ٤٠٪ على أساس سنوي
عاجل