La société de robots Xpeng lève 900 millions de dollars, valorisée à plus de 6,3 milliards de dollars

L'activité robotique de Xpeng a récemment annoncé avoir levé plus de 900 millions de dollars, portant sa valorisation post-financement à plus de 6,3 milliards de yuans RMB. La société qualifie cette opération de « plus importante levée de fonds unique jamais réalisée dans le secteur chinois de l'intelligence incarnée ».

Cette levée de fonds est menée par IDG Capital, avec la participation de Gaorong Capital, et bénéficie également du soutien stratégique de Tencent et d'Alibaba. Selon les informations divulguées par Xpeng, environ 600 millions de dollars proviennent d'investisseurs externes, environ 200 millions de dollars sont apportés par une filiale de Xpeng, et environ 100 millions de dollars proviennent de la direction générale de la société. Ces fonds seront principalement consacrés à la mise en production du robot humanoïde IRON d'ici la fin 2026 — un calendrier plus précis que les avancées actuelles du projet Optimus de Tesla.

Avec la finalisation de ce financement, Xpeng procède à une réorganisation structurelle : dans les 18 prochains mois, les actifs liés aux robots, les droits de propriété intellectuelle et les équipes seront transférés intégralement vers une filiale indépendante. Xpeng conservera environ 82 % du capital de cette filiale, restera consolidée sur le plan comptable, mais lui conférera une valorisation marchande autonome. Depuis juin 2026, le président-directeur général de Xpeng, He Xiaopeng, supervise directement l'activité robotique.

IRON a été présenté publiquement pour la première fois lors de la journée AI Xpeng en novembre 2025. Ses mouvements bipèdes naturels et fluides ont suscité une large attention, certains spectateurs allant jusqu'à s'interroger sur la possibilité qu'il s'agisse d'un humain déguisé. He Xiaopeng a alors ouvert sur place le carénage de la jambe du robot afin de montrer les câbles internes et la structure articulaire, prouvant ainsi son authenticité.

Au niveau matériel, IRON dispose de 76 degrés de liberté répartis sur l'ensemble de son corps, dont 21 pour chaque main. Il est recouvert d'une « enveloppe biomimétique à treillis flexible entièrement clos », définie par Xpeng, qui allie sécurité et apparence humaine. Sur le plan informatique, il embarque trois puces d'intelligence artificielle Turing développées en interne, offrant une puissance de calcul globale de 2 250 TOPS, permettant l'exécution locale de son modèle fondamental d'IA physique. Selon les affirmations officielles, il peut « accomplir des tâches complexes de façon autonome, sans contrôle externe de Farizon ». Contrairement aux démonstrations courantes de collaboration homme-machine ou de téléopération par Farizon, cette capacité d'autonomie « côté terminal » reste à valider dans des scénarios réels après la livraison en série.

Xpeng insiste sur son avantage clé : la réutilisation de ses chaînes d'approvisionnement et de ses capacités industrielles déjà éprouvées dans le domaine automobile, notamment des normes de qualité « automobile » et une expérience avérée de production à grande échelle, transférées désormais au domaine des robots humanoïdes. Au deuxième trimestre 2026, les livraisons de véhicules Xpeng ont atteint 103 300 unités, soit une hausse de 64,8 % par rapport au trimestre précédent. La filiale robotique vise une production mensuelle supérieure à 1 000 unités d'IRON d'ici la fin 2026, avec un objectif à long terme de capacité de production annuelle de 1 million d'unités d'ici 2030. En phase initiale, les robots seront déployés prioritairement dans les magasins et les sites industriels exploités directement par Xpeng ; les livraisons commerciales destinées au marché chinois et international débuteront en 2027.