Робототехническое подразделение компании Xpeng Automotive недавно объявило о завершении раунда финансирования объёмом более 900 млн долларов США; пост-финансовая оценка превысила 6,3 млрд юаней. Компания назвала это «крупнейшим одиночным раундом финансирования в сфере эмбодимент-интеллекта (embodied AI) в Китае на сегодняшний день».

Ведущим инвестором выступила IDG Capital, соинвестором — GSR Ventures; также участие приняли стратегические партнёры Tencent и Alibaba. Согласно данным Xpeng, около 600 млн долларов США поступило от внешних инвесторов, примерно 200 млн долларов США — от дочерних компаний Xpeng, а ещё около 100 млн долларов США — от руководства самой компании. Полученные средства будут направлены в первую очередь на обеспечение запуска серийного производства гуманоидного робота IRON к концу 2026 года — этот срок является более определённым по сравнению с текущим прогрессом проекта Optimus от Tesla.
С завершением финансирования Xpeng приступает к реорганизации организационной структуры: в течение ближайших 18 месяцев активы, интеллектуальная собственность и команды, связанные с робототехникой, будут полностью переданы в новую независимую дочернюю компанию. Xpeng Group сохранит долю около 82 % и будет консолидировать её финансовую отчётность, однако новая структура получит самостоятельную рыночную оценку. С июня 2026 года председатель совета директоров Xpeng Хэ Сяопэн лично возглавляет робототехническое направление.
IRON был впервые публично представлен на мероприятии Xpeng AI Day в ноябре 2025 года. Его естественная и плавная ходьба на двух ногах вызвала широкий интерес: некоторые зрители даже задавались вопросом, не является ли робот человеком в маскировке. На месте Хэ Сяопэн вскрыл оболочку ноги робота и продемонстрировал внутренние кабели и конструкцию суставов, чтобы подтвердить его подлинность.
На аппаратном уровне IRON оснащён 76 степенями свободы по всему телу, в том числе по 21 степени свободы в каждой руке. Внешнее покрытие представляет собой «полностью закрытую гибкую решётчатую структуру», разработанную Xpeng как биомиметическую кожу, обеспечивающую как безопасность, так и человеческое восприятие. Вычислительная мощность обеспечивается тремя собственными чипами Turing AI, суммарная производительность которых достигает 2250 TOPS, что позволяет локально запускать базовую модель физического искусственного интеллекта (Physical AI). Официально заявлено, что робот способен «выполнять сложные задачи автономно, без управления со стороны Farizon». По сравнению с распространёнными в отрасли демонстрациями совместного взаимодействия человека и робота или дистанционного управления Farizon, данное заявление об «автономии на стороне устройства» требует подтверждения в реальных условиях после начала серийных поставок.
Xpeng подчёркивает своё ключевое преимущество — повторное использование проверенных цепочек поставок и производственных мощностей электромобилей, перенося «автомобильные стандарты качества» и «опыт массового производства» в сферу гуманоидных роботов. Во втором квартале 2026 года объём поставок автомобилей Xpeng составил 103 300 единиц, увеличившись на 64,8 % по сравнению с предыдущим кварталом. Цель дочерней робототехнической компании — достичь месячного объёма производства более 1000 единиц IRON к концу 2026 года и реализовать долгосрочный план по достижению годовой мощности в миллион единиц к 2030 году. На начальном этапе серийного выпуска роботы будут развернуты в первую очередь в собственных розничных магазинах и кампусах Xpeng, а с 2027 года начнётся официальная поставка на китайский и международный рынки.
Комментарии
0 комментариевКомментариев пока нет. Будьте первым!
Отправить комментарий