La empresa de robots Xpeng recauda 900 millones de dólares, valoración superior a 6300 millones

La división robótica de Xpeng ha anunciado recientemente haber completado una ronda de financiación superior a los 900 millones de dólares, alcanzando una valoración posterior a la inversión de más de 6300 millones de yuanes. La compañía calificó esta operación como «la mayor ronda única de financiación del sector chino de inteligencia artificial corporal hasta la fecha».

Esta ronda fue liderada por IDG Capital y contó con la participación de GSR Ventures, además de contar con el respaldo estratégico de Tencent y Alibaba. Según reveló Xpeng, aproximadamente 600 millones de dólares provienen de inversores externos, unos 200 millones fueron aportados por una filial de Xpeng y alrededor de 100 millones proceden de la dirección ejecutiva de la empresa. Los fondos se destinarán principalmente a impulsar la entrada en producción en serie del robot humanoide IRON antes de finales de 2026 — una fecha más concreta y cercana que el cronograma actual del proyecto Optimus de Tesla.

Con la finalización de esta financiación, Xpeng está llevando a cabo una reestructuración organizativa: prevé transferir, en los próximos 18 meses, todos los activos relacionados con robótica, la propiedad intelectual y los equipos técnicos a una nueva filial independiente. Xpeng mantendrá una participación accionaria del 82 % aproximadamente, conservando la consolidación financiera, pero otorgándole una valoración de mercado independiente. Desde junio de 2026, el presidente de Xpeng, He Xiaopeng, asumió directamente la responsabilidad de la división robótica.

IRON se presentó públicamente por primera vez durante el evento Xpeng AI Day en noviembre de 2025, destacando por su andadura bípeda natural y fluida, lo que generó gran interés mediático e incluso dudas entre algunos espectadores sobre si se trataba de una persona disfrazada. En ese momento, He Xiaopeng abrió en vivo la cubierta de la pierna del robot para mostrar sus cables internos y su estructura articular, confirmando así su naturaleza mecánica.

Desde el punto de vista hardware, IRON cuenta con 76 grados de libertad distribuidos por todo su cuerpo, incluyendo 21 grados de libertad en cada mano; su superficie externa está recubierta por una «estructura biomimética de retícula flexible totalmente cerrada», definida por Xpeng, que equilibra seguridad y apariencia antropomórfica. En cuanto al poder computacional, incorpora tres chips de inteligencia artificial Turing desarrollados internamente, con una potencia de cálculo combinada de 2250 TOPS, suficiente para ejecutar localmente su modelo base de IA física. La compañía afirma que puede «realizar tareas complejas de forma autónoma, sin control remoto de Farizon». Frente a las demostraciones habituales de colaboración hombre-máquina o teleoperación mediante Farizon, esta afirmación de «autonomía en el extremo (edge)» aún deberá validarse en escenarios reales tras su lanzamiento comercial.

Xpeng subraya que su ventaja clave radica en la reutilización de su cadena de suministro y capacidades productivas ya validadas en el sector automotriz, trasladando así los «estándares de calidad para automoción» y la «experiencia en producción en masa» al campo de los robots humanoides. En el segundo trimestre de 2026, Xpeng entregó 103.300 vehículos, un aumento intertrimestral del 64,8 %. La filial robótica tiene como objetivo superar los 1000 unidades mensuales de IRON a finales de 2026 y plantea una ambiciosa meta a largo plazo: alcanzar una capacidad de producción anual de un millón de unidades para 2030. Inicialmente, la producción se destinará prioritariamente a tiendas y campus propios de Xpeng, iniciando su entrega formal en el mercado chino y extranjero a partir de 2027.