Trois entreprises chinoises dans le top 10 mondial des ventes automobiles, BYD se classe sixième

Le secrétaire général de l'Association chinoise de la distribution automobile, Cui Dongshu, a récemment révélé que, au premier semestre 2026, trois constructeurs automobiles chinois sont pour la première fois entrés simultanément dans le top 10 mondial des ventes de véhicules, marquant une percée historique dans leur expansion internationale.

Selon les données fournies par Cui Dongshu, BYD détient 4,8 % de part de marché mondiale et se classe sixième, soit une croissance spectaculaire comparée à ses 0,6 % en 2016. À noter que sa part de marché mondiale avait atteint 5,4 % sur l'ensemble de l'année 2025, avant un léger recul au premier semestre 2026 ; sur le marché domestique, BYD a livré 795 169 véhicules, soit une baisse de 45,9 % en glissement annuel — ce chiffre provient du « Rapport de suivi des données des véhicules électriques chinois » (China EV DataTracker), reflétant une pression temporaire sur ses ventes intérieures.

Le groupe GEELY, avec 4,6 % de part de marché mondiale, occupe la septième place, en forte hausse par rapport à ses 1,5 % en 2016. Précisons que cette statistique inclut l'ensemble des marques détenues par GEELY : Volvo, Smart, Polestar, Lotus, Proton, etc.

Chery Automobile, avec 4,1 % de part de marché mondiale, se classe ex-aequo neuvième avec Ford et demeure actuellement le plus grand exportateur automobile chinois. En 2016, sa part de marché mondiale n'était que de 0,8 %. Parmi les autres constructeurs chinois, le groupe SAIC Motor (3,7 %) se classe onzième ; Changan Automobile (1,9 %) et Great Wall Motors Automobile (1,8 %) occupent respectivement les dix-septième et dix-huitième places ; BAIC (1,2 %) et Dongfeng (1,1 %) figurent aux vingt-et-unième et vingt-troisième rangs.

Le haut du classement reste dominé par les constructeurs japonais, allemands et coréens : TOYOTA mène avec 11 %, suivi de Volkswagen (8,1 %) et de HyundaiKia (7,6 %). Stellantis (6 %) et RenaultNissan (5,4 %) se placent respectivement quatrième et cinquième. General Motors, avec 4,5 %, est huitième, tandis que Tesla, à 2,1 %, occupe la seizième position.