Три китайские компании вошли в десятку крупнейших автопроизводителей мира, BYD занял шестое место

Секретарь Китайской ассоциации автомобильного оборота Цуй Дуншу недавно сообщил, что в первом полугодии 2026 года три китайских автопроизводителя впервые одновременно вошли в десятку крупнейших автокомпаний мира по объёмам продаж — это исторический прорыв на пути глобализации китайских брендов.

Согласно данным, представленным Цуй Дуншу, BYD занял шестое место с долей мирового рынка 4,8 % — по сравнению с 0,6 % в 2016 году это скачок в развитии. Стоит отметить, что в 2025 году его доля мирового рынка достигала 5,4 %, однако в первом полугодии 2026 года наблюдается небольшой спад; за тот же период объёмы поставок BYD на внутренний китайский рынок составили 795 169 автомобилей, что на 45,9 % ниже показателя прошлого года — эти цифры приведены в отчёте «Отслеживание данных электромобилей Китая» (China EV DataTracker) и свидетельствуют о временном давлении на внутренние продажи.

Группа GEELY заняла седьмое место с долей мирового рынка 4,6 %, значительно выросшей по сравнению с 1,5 % в 2016 году. Следует уточнить, что в эту статистику включены все бренды, входящие в группу GEELY: Volvo, Smart, Polestar, Lotus, Proton и др.

Автомобильная компания Chery заняла девятое место с долей мирового рынка 4,1 %, разделив позицию с Ford, и остаётся крупнейшим китайским экспортером автомобилей. Десять лет назад (в 2016 году) её доля мирового рынка составляла всего 0,8 %. Среди остальных китайских автопроизводителей группа SAIC Motor с долей 3,7 % заняла одиннадцатое место; Changan Automobile (1,9 %) и Great Wall Motors Automobile (1,8 %) — семнадцатое и восемнадцатое соответственно; BAIC (1,2 %) и Dongfeng (1,1 %) — двадцать первое и двадцать третье места.

Лидерство в рейтинге по-прежнему принадлежит японским, немецким и корейским производителям: TOYOTA возглавляет список с долей 11 %, за ним следуют Volkswagen (8,1 %) и HyundaiKia (7,6 %). Stellantis (6 %) и RenaultNissan (5,4 %) занимают четвёртое и пятое места. General Motors с долей 4,5 % находится на восьмом месте, а Tesla — на шестнадцатом с показателем 2,1 %.