Tres empresas automotrices chinas entran en el top 10 mundial de ventas: BYD ocupa el sexto puesto

El secretario general de la Asociación China de Circulación Automotriz, Cui Dongshu, reveló recientemente que, en el primer semestre de 2026, por primera vez tres fabricantes chinos de automóviles ingresaron simultáneamente al top 10 mundial de ventas de fabricantes automotrices, lo que marca un avance histórico en la internacionalización de las marcas chinas.

Según los datos facilitados por Cui Dongshu, BYD alcanzó una cuota de mercado global del 4,8 %, ocupando el sexto lugar; una cifra que representa un crecimiento espectacular frente al 0,6 % registrado en 2016. Cabe destacar que su cuota global anual en 2025 llegó al 5,4 %, mientras que en el primer semestre de 2026 experimentó una ligera corrección a la baja; durante ese mismo periodo, sus entregas en el mercado chino fueron de 795.169 unidades, lo que supone una caída interanual del 45,9 % — dato extraído del «Informe de seguimiento de datos de vehículos eléctricos chinos» (China EV DataTracker), que refleja una presión temporal sobre sus ventas domésticas.

El Grupo GEELY obtuvo una cuota de mercado global del 4,6 %, posicionándose en el séptimo lugar, un avance significativo comparado con el 1,5 % de 2016. Es importante señalar que esta estadística incluye todas las marcas bajo control total de GEELY: Volvo, Smart, Polestar, Lotus, Proton, entre otras.

Chery Automobile logró una cuota de mercado global del 4,1 %, empatando en el noveno puesto con Ford, y sigue siendo actualmente la mayor exportadora automotriz china. Hace diez años (2016), su participación global era tan solo del 0,8 %. Entre el resto de fabricantes chinos, el Grupo SAIC Motor registró una cuota del 3,7 %, ocupando el undécimo lugar; Changan Automobile (1,9 %) y Great Wall Motors Automobile (1,8 %) se ubicaron en los puestos decimoséptimo y decimoctavo, respectivamente; BAIC (1,2 %) y Dongfeng (1,1 %) aparecen en los puestos vigésimo primero y vigésimo tercero.

En la cúspide del ranking siguen predominando las marcas japonesas, alemanas y coreanas: TOYOTA lidera con el 11 %, seguida de Volkswagen (8,1 %) y HyundaiKia (7,6 %). Stellantis (6 %) y RenaultNissan (5,4 %) ocupan el cuarto y quinto lugar, respectivamente. General Motors, con el 4,5 %, se sitúa en octavo puesto, mientras que Tesla figura en el decimosexto con un 2,1 %.