Prévente mondiale de la supercar électrique DENZA Z dépasse les 1 000 unités, trois moteurs électriques pour 1 582 ch

La supercar 100 % électrique DENZA Z, premier modèle haut de gamme de la marque DENZA, filiale de BYD, a été officiellement dévoilée le 9 juillet 2026 au Royaume-Uni, à Festival de la vitesse de Goodwood, et la prévente y a immédiatement débuté. Selon DENZA, la prévente mondiale « connaît un élan très fort » : en seulement cinq jours, plus de 1 000 commandes ont déjà été enregistrées.

Ce modèle repose sur la plateforme 100 % électrique e3 entièrement développée en interne par BYD. Il est équipé du premier système intelligent au monde de gestion du couple à trois moteurs électriques, avec trois moteurs standard sur tous les modèles. Sa puissance maximale combinée atteint 1 582 ch (1 604 ch DIN), avec un couple de pointe de 1 240 N·m. Dans sa version Racing, équipée de pneus semi-slick en option, le temps d'accélération 0–100 km/h tombe à seulement 1,96 s, tandis que sa vitesse maximale atteint 350 km/h ; les versions Coupe et Spider réalisent respectivement 2,25 s et 2,30 s.

DENZA Z adopte une architecture haute tension 800 V ainsi que la technologie Flash de recharge rapide de BYD. Sa batterie Blade Battery 2.0 de 76 kWh permet de passer de 10 % à 97 % de charge en seulement 9 minutes. En cycle WLTP, l'autonomie atteint 410 km pour la version Coupe, 400 km pour la Spider et 380 km pour la Racing.

Ses dimensions sont de 4 780 mm × 1 990 mm × 1 350 mm, avec un empattement de 2 780 mm — légèrement supérieur à celui de Porsche 911. L'habitacle intègre un tableau de bord numérique de 8,88 pouces et un écran central de 12,8 pouces (avec services Google intégrés). Le volant comporte six boutons physiques permettant notamment de basculer entre les modes de conduite Track et Boost. Le système audio comprend 12 haut-parleurs sur les versions Coupe et Racing, et 10 haut-parleurs sur la version Spider, certains étant intégrés dans les appuie-têtes.

Pour ce qui est des prix, la version d'entrée de gamme de DENZA Z est proposée à partir de 142 900 £ au Royaume-Uni (environ 192 000 $ US), et à partir de 680 000 yuans RMB (environ 100 000 $ US) en Chine. Les versions Spider et Racing sont quant à elles commercialisées en Chine à 780 000 yuans et 1 180 000 yuans RMB. DENZA indique que « les ventes sont très satisfaisantes » et que les premiers exemplaires devraient être livrés d'ici la fin de l'année 2026.

À noter que DENZA Z est le premier véhicule issu de la plateforme e3 de BYD à intégrer à la fois la direction entièrement pilotée par commande électronique et le système intelligent de suspension électromagnétique DiSus-M, capable d'ajuster ses caractéristiques d'amortissement en quelques millisecondes en réponse aux variations du champ magnétique. La prévente sera progressivement étendue à d'autres marchés internationaux, jusqu'en 2027.