腾势Z电动超跑全球预售破千台,三电机1582马力

基于e3平台打造,0-100km/h最快1.96秒,800V闪充9分钟补能97%

腾势Z作为比亚迪旗下高端品牌腾势首款纯电超跑,于2026年7月9日在英国古德伍德速度节正式亮相,并同步开启英国市场预售。据腾势方面表示,全球预售“势头强劲”,仅五天内订单已突破1000台。

腾势Z电动超跑墨绿色实车正面图

该车基于比亚迪全栈自研的e3纯电平台打造,搭载全球首套智能三电机扭矩控制系统,全系标配三台电机,综合最大功率达1582马力(1604 PS),峰值扭矩1240 N·m。其Racing版本在选装半热熔轮胎条件下,0–100 km/h加速时间仅为1.96秒,最高车速可达350 km/h;Coupe与Spider版本则分别为2.25秒和2.30秒。

腾势Z采用800V高压架构比亚迪Flash闪充技术,配备76 kWh刀片电池2.0,支持10%至97%电量补能仅需9分钟。WLTP续航方面,Coupe版为410 km,Spider与Racing版分别为400 km和380 km。

该车尺寸为4780 mm × 1990 mm × 1350 mm,轴距2780 mm,略长于保时捷911。座舱配备8.88英寸数字仪表与12.8英寸中控屏(内置Google服务),方向盘集成六枚实体按键,支持Track与Boost等驾驶模式切换。音响系统方面,Coupe与Racing版搭载12扬声器,Spider版为10扬声器,部分扬声器集成于头枕内。

价格方面,腾势Z于英国市场起售价为142,900英镑(约合19.2万美元),中国地区起售价为68万元人民币(约10万美元);Spider与Racing版本在中国售价分别为78万元与118万元人民币。腾势表示,各版本目前“销售情况良好”,首批车辆有望于2026年底交付。

值得注意的是,腾势Z是比亚迪e3平台首款应用全线控转向与DiSus-M智能电磁减振系统的车型,后者宣称可在毫秒级响应磁场变化调整阻尼特性。该车后续还将在更多海外市场陆续开启预售,时间节点或将延续至2027年。

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