Supercarro elétrico DENZA Z supera mil unidades em pré-venda global, com três motores e 1582 cv

O supercarro elétrico DENZA Z, primeiro modelo totalmente elétrico da marca premium DENZA, pertencente ao grupo BYD, foi oficialmente revelado no Reino Unido, na pista Festival da Velocidade de Goodwood, em 9 de julho de 2026, iniciando simultaneamente sua pré-venda no mercado britânico. Segundo informações divulgadas pela DENZA, a pré-venda global está «em ritmo acelerado», tendo ultrapassado as 1.000 unidades em apenas cinco dias.

O veículo foi desenvolvido sobre a plataforma elétrica e3, inteiramente projetada pela BYD, e equipa o primeiro sistema inteligente mundial de controle de torque com três motores. Todos os modelos vêm de série com três motores, gerando uma potência máxima combinada de 1582 cv (1604 PS) e um torque máximo de 1240 N·m. Na versão Racing — com pneus semi-slick opcionais —, a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em apenas 1,96 s, com velocidade máxima de 350 km/h; já nas versões Coupe e Spider, os tempos são respectivamente de 2,25 s e 2,30 s.

O DENZA Z adota uma arquitetura de alta voltagem de 800 V e a tecnologia de carregamento rápido Flash da BYD, além de uma bateria Blade 2.0 de 76 kWh, capaz de recuperar carga entre 10% e 97% em apenas 9 minutos. Em termos de autonomia segundo o ciclo WLTP, a versão Coupe alcança 410 km, enquanto as versões Spider e Racing registram 400 km e 380 km, respectivamente.

As dimensões do veículo são 4780 mm × 1990 mm × 1350 mm, com uma distância entre eixos de 2780 mm — ligeiramente maior que a do Porsche 911. O habitáculo inclui um painel digital de 8,88 polegadas e uma tela central de 12,8 polegadas (com serviços integrados do Google); o volante possui seis botões físicos para alternar entre modos de condução como Track e Boost. No sistema de áudio, as versões Coupe e Racing contam com 12 alto-falantes, enquanto a versão Spider dispõe de 10, com alguns integrados nos encostos de cabeça.

No que diz respeito aos preços, o DENZA Z começa em 142.900 libras esterlinas no Reino Unido (cerca de 192.000 dólares norte-americanos), e na China parte de 680.000 yuans (aproximadamente 100.000 dólares norte-americanos). As versões Spider e Racing têm preços na China de 780.000 yuans e 1.180.000 yuans, respectivamente. A DENZA afirma que «as vendas estão indo muito bem» e que as primeiras entregas devem ocorrer ainda em 2026.

Vale destacar que o DENZA Z é o primeiro modelo da plataforma e3 da BYD a incorporar direção integral por wire e o sistema inteligente de amortecimento eletromagnético DiSus-M, capaz de ajustar suas características de amortecimento em resposta às variações magnéticas em escala de milissegundos. Pré-vendas adicionais serão lançadas progressivamente em outros mercados internacionais, podendo se estender até 2027.