Supercarro eléctrico DENZA Z supera los 1.000 pedidos anticipados a nivel global: tres motores y 1582 cv

DENZA Z, el primer supercar totalmente eléctrico de la marca premium DENZA del grupo BYD, se presentó oficialmente el 9 de julio de 2026 en el circuito británico Festival de la velocidad de Goodwood y comenzó simultáneamente su preventa en el mercado del Reino Unido. Según informó DENZA, la demanda ha sido «muy sólida»: en tan solo cinco días, los pedidos anticipados superaron las 1.000 unidades a escala global.

Este modelo se basa en la plataforma eléctrica e3, desarrollada íntegramente por BYD, e incorpora el primer sistema inteligente de control de par con tres motores del mundo. Todos los acabados incluyen de serie tres motores eléctricos, con una potencia máxima combinada de 1582 cv (1604 CV) y un par máximo de 1240 N·m. En su versión Racing — con neumáticos semi-slick opcionales —, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 1,96 segundos y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h; las versiones Coupe y Spider lo hacen en 2,25 y 2,30 segundos, respectivamente.

DENZA Z emplea una arquitectura de alta tensión de 800 V y la tecnología Flash de carga rápida de BYD, junto con una batería Blade Battery 2.0 de 76 kWh, que permite recargar del 10 % al 97 % en solo 9 minutos. Su autonomía según el ciclo WLTP es de 410 km para la versión Coupe, 400 km para la Spider y 380 km para la Racing.

Las dimensiones del vehículo son 4780 mm × 1990 mm × 1350 mm, con una batalla de 2780 mm, ligeramente superior a la de Porsche 911. El habitáculo cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 8,88 pulgadas y una pantalla táctil central de 12,8 pulgadas (con servicios integrados de Google); el volante dispone de seis botones físicos para cambiar entre modos de conducción como Track y Boost. En cuanto al sistema de audio, las versiones Coupe y Racing cuentan con 12 altavoces, mientras que la Spider lleva 10; algunos altavoces están integrados directamente en los reposacabezas.

En cuanto a precios, el punto de entrada en el Reino Unido es de 142.900 libras esterlinas (aproximadamente 192.000 dólares estadounidenses), mientras que en China comienza en 680.000 yuanes (unos 100.000 dólares estadounidenses). Las versiones Spider y Racing tienen un precio en China de 780.000 y 1.180.000 yuanes, respectivamente. DENZA señaló que «las ventas avanzan muy bien» y que las primeras entregas están previstas para finales de 2026.

Cabe destacar que DENZA Z es el primer modelo de la plataforma e3 de BYD en incorporar dirección completamente electrónica y el sistema de amortiguación electromagnética inteligente DiSus-M, capaz de ajustar sus características de amortiguación en milisegundos ante cambios en el campo magnético. Además, la preventa se extenderá progresivamente a otros mercados internacionales, con lanzamientos previstos hasta 2027.