Le 1er septembre, le groupe SAIC Motor a publié son rapport mensuel de production et de ventes pour août 2026. Le groupe a écoulé 357 000 véhicules au cours du mois ; sur les huit premiers mois de l'année, les ventes cumulées atteignent 2 741 000 unités, en forte hausse par rapport à l'année précédente. Les marques nationales se distinguent particulièrement : elles ont vendu 273 000 véhicules en août (+18 % en glissement annuel), marquant leur huitième mois consécutif de croissance annuelle positive ; sur les huit premiers mois, leurs ventes s'élèvent à 1 999 000 unités (+14,2 %), soit 72,9 % du volume total du groupe.
Par secteur, les ventes de véhicules particuliers SAIC Motor ont atteint 104 000 unités en août (+39,6 %), et 760 000 unités sur les huit premiers mois (+51,3 %). Les modèles électriques et hybrides ont fortement contribué à cette croissance : 353 000 véhicules à énergie nouvelle ont été vendus de janvier à août, soit une hausse spectaculaire de 214,5 %. L'impact des nouveaux modèles est net : la réservation anticipée (« pré-commande aveugle ») du Jia Yue 07, lancée il y a sept jours, a déjà généré plus de 11 000 commandes ; la famille MG4 a dépassé les 17 000 livraisons mensuelles ; les réservations fermes du MG 07 dépassent les 31 000 unités.
Les ventes de SAIC Motor MAXUS ont atteint 23 000 unités en août (+48,3 %) et 183 000 unités sur les huit premiers mois (+31,3 %). Sur cette période, ses véhicules à énergie nouvelle ont totalisé 64 000 unités (+76,8 %). Les ventes de SAIC Motor General Motors Wuling se sont élevées à 127 000 unités en août (+1,5 %) et à 917 000 unités sur les huit premiers mois, confirmant la solidité de sa base de marché ; ses véhicules à énergie nouvelle ont totalisé 504 000 unités, tandis que les livraisons du Huajing S ont dépassé 7 300 unités en août, marquant leur quatrième mois consécutif de croissance mensuelle.
La marque IM poursuit sa forte croissance : ses ventes cumulées sur les huit premiers mois atteignent 52 000 unités (+64 %). Fin août, la toute nouvelle génération de IM L6 a été officiellement lancée, intégrant trois technologies de rupture — l'architecture électrique NEO, un châssis entièrement piloté et le « système intelligent Crab » IM Claw — renforçant ainsi sa réputation technologique.
Le secteur des coentreprises connaît également un redressement structurel : les ventes de véhicules à énergie nouvelle de SAIC Motor General Motors ont atteint 76 000 unités sur les huit premiers mois (+64 %) ; celles de AUDI-SAIC s'élèvent à 43 000 unités (+8 %). Le SUV hybride rechargeable ID. ERA 9X fait désormais partie du trio de tête des ventes dans sa catégorie ; le Audi E7X est devenu le premier modèle haut de gamme 100 % électrique à dépasser les 10 000 unités vendues dans les cent jours suivant son lancement.
Le marché international constitue le point fort le plus marquant : les exportations du groupe SAIC Motor ont atteint 139 000 unités en août (+57,7 %) et 1 016 000 unités sur les huit premiers mois (+52,9 %). La marque MG brille particulièrement en Europe : ses ventes cumulées sur les huit premiers mois s'élèvent à 241 000 unités (+22,3 %). En France, elle figure dans le top 10 des marques au mois de juillet ; en Irlande, elle occupe la 4ᵉ place sur le segment 100 % électrique ; en Italie, le nombre total d'utilisateurs dépasse 150 000, faisant de ce pays le deuxième marché européen « +150 000 » de MG après le Royaume-Uni.
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