Le 22 juin, NIO a procédé à la livraison de sa 120 000ᵉ voiture ES8 au centre de livraison de Nanxiang, district de Jiading à Shanghai, établissant un nouveau record de vitesse de livraison pour les modèles haut de gamme chinois à 400 000 yuans. Lancée fin septembre 2025, cette version a atteint ce jalon en seulement 275 jours, témoignant d’une dynamique remarquable sur le segment des SUV électriques haut de gamme.

Selon les données de l’Association chinoise des constructeurs automobiles (CPCA), les ventes au détail de la NIO ES8 ont atteint 11 472 unités en mai 2026, consolidant sa position de leader incontesté sur le segment des SUV de grande taille et des véhicules premium supérieurs à 400 000 yuans — une performance maintenue pendant six mois consécutifs. Plus significatif encore : selon les statistiques de China Automotive Terminal, les SUV électriques à trois rangées ont conservé leur avance sur tous les autres types d’énergie pendant neuf mois consécutifs, dépassant désormais les modèles à recharge prolongée. Depuis leur dépassement en septembre 2025, les préférences des consommateurs pour les SUV électriques à trois rangées se sont clairement affirmées — une évolution structurelle du marché désormais irréversible.

Les performances géographiques sont tout aussi impressionnantes : en mai 2026, NIO s’est classée première sur le marché automobile global (tous types de carrosseries, énergies et gammes de prix confondus) à Shanghai et à Hefei. Sur la période janvier–mai, elle occupe également la première place dans ces deux villes. Dans les régions à fort pouvoir d’achat telles que Jiangsu-Zhejiang-Shanghai, NIO domine le segment des SUV de grande taille depuis sept mois consécutifs ; son taux de pénétration à Shanghai atteint 63,81 % — autrement dit, deux SUV de grande taille sur trois vendus à Shanghai sont des NIO, dont près de la moitié sont des ES8.

Avec cette 120 000ᵉ livraison, NIO a annoncé le 22 juin que la version cinq places de l’ES8 serait ouverte à la réservation dès le 28 juin. Ce nouveau dérivé élargira davantage la gamme produit et renforcera encore la position dominante de NIO sur le marché des SUV électriques haut de gamme, accélérant ainsi la transition complète des SUV de grande taille vers la propulsion 100 % électrique.
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