Fuites détaillées sur la Aistaland GT7 : première mondiale de la plateforme HUAWEI HarmonySpace6 et conduite autonome avec 4 capteurs LiDAR

Récemment, Qijing Automobile a dévoilé davantage d'informations clés sur son tout nouveau SUV intermédiaire haut de gamme — la Aistaland GT7. En tant que modèle phare de la marque, ce véhicule sera parmi les premiers à embarquer le système HuaweiHUAWEI HarmonySpace6, associé à la plateforme HUAWEI Qiankun ADS 5 et une solution avancée de conduite autonome équipée de 4 capteurs LiDAR, suscitant un vif intérêt dans le secteur.

Le design extérieur reprend la « philosophie esthétique dynamique Youya » de la Qijing GT7 : le bouclier avant intègre des feux LED polygonaux et une prise d'air à trois niveaux, renforçant l'identité sportive du véhicule. La nouvelle génération devrait être dotée de feux projecteurs intelligents couleur haute résolution (1 million de pixels) et proposer un coffre avant. Ses dimensions sont de 5 099 × 2 006 × 1 750 mm, avec un empattement de 3 070 mm, positionnant la voiture comme un SUV intermédiaire haut de gamme à 5 places. Les portes latérales adoptent des poignées semi-intégrées, les jantes sont doubles à six branches, et les étriers de frein sont rouges. À l'arrière, la Aistaland GT7 conserve la signature familiale de la GT7 : un feu arrière à pleine largeur combiné à une structure à diffusion diffuse.

À l'intérieur, la Aistaland GT7 adopte une disposition en double écran intégré pour le tableau de bord et le siège passager. La plateforme HUAWEI HarmonySpace6, centrée sur la « perception fusionnée et l'interaction multimodale », fait évoluer l'habitacle d'une simple réponse passive vers une véritable « empathie homme-véhicule ». Elle introduit notamment la première fonction active de surveillance des enfants : grâce aux capteurs et caméras embarqués, le système détecte en temps réel les comportements à risque (comme une main sortant par la fenêtre) et alerte immédiatement ; il identifie aussi l'endormissement d'un enfant à l'arrière et ajuste automatiquement la température, le volume sonore et l'ambiance lumineuse.

Pour l'expérience utilisateur, la HUAWEI HarmonySpace6 embarque l'agent conversationnel intelligent basé sur l'architecture MoLA 2.0, capable de reconnaître plusieurs dialectes, d'interpréter les émotions lors des dialogues et de permettre le chant sans micro. L'« anneau stellaire IA » — combiné à un réglage audio intelligent et à l'amélioration en temps réel de la voix humaine — renforce l'immersion. Par ailleurs, le véhicule propose un système de rangement arrière entièrement plat en 20 secondes : coussin, dossier, repose-pieds et appuie-tête se synchronisent parfaitement, sans nécessiter de descendre ni de vider le coffre.

Au niveau de la conduite autonome, la Aistaland GT7 s'appuie sur la plateforme HUAWEI Qiankun ADS 5, dotée d'une configuration à 4 capteurs LiDAR incluant deux capteurs image de haute résolution (896 lignes), capable selon la marque de détecter précisément un obstacle de 14 cm à plus de 120 mètres. Associés à un capteur LiDAR à état solide haute précision et à un réseau distribué de radars à ondes millimétriques, ces capteurs assurent une détection fiable d'objets complexes tels que les bornes basses, les branches suspendues ou les barrières de limitation de hauteur en parkings souterrains — même sous forte pluie, brouillard ou tempête de poussière, la perception reste stable et la réponse de freinage fiable.

La chaîne de traction repose sur une architecture hybride rechargeable ultra-performante, avec trois moteurs électriques développant une puissance maximale combinée de 550 kW. La batterie super-hybride QIAOYAO de 67 kWh fournie par CATL supporte la recharge ultra-rapide 800 V / 5C. Son autonomie électrique CLTC atteint 385 km, tandis que son autonomie combinée CLTC dépasse 1 400 km. Le temps de recharge de 30 % à 80 % est inférieur à 10 minutes. La commercialisation est prévue pour la deuxième moitié de 2026, avec une fourchette de prix principale entre 300 000 et 350 000 yuans ; la version haut de gamme pourrait dépasser les 400 000 yuans.