Nouveau modèle électrique AITO M6 a été lancé : à partir de 229 800 yuans, doté pour la première fois du lidar intérieur Limera

Le 16 juin, Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) a officiellement lancé les nouvelles versions électriques de l’AITO M6, disponibles en deux configurations : Pure Électrique Max (229 800 yuans) et Pure Électrique Max+ (249 800 yuans). L’achat inclut immédiatement un ensemble d’avantages globaux d’une valeur de 56 000 yuans.

Intérieur de l’AITO M6 2026, design luxueux aux teintes orange et noir.

Ce nouveau modèle reprend le langage stylistique actuel de ce SUV moyen-grand cinq places : silhouette pleine et arrondie, phares avant « Crystal Glow » intégrant un effet lumineux « Galaxy Flow », feux arrière reprenant ce même jeu de lumière et logo de marque rétroéclairé. Ses dimensions sont de 4 960 × 1 985 × 1 736 mm, avec un empattement de 2 950 mm. L’intérieur intègre un écran « tournesol » rotatif et télescopique, le système embarqué HarmonyOS 5.0, un HUD large de 26,1 pouces ainsi que deux chargeurs sans fil. Les sièges avant offrent chauffage, ventilation et massage, plus une fonction « allongement express » ; l’arrière propose un réglage électrique de l’inclinaison du dossier, une tablette escamotable, une boîte frigo/chauffante et un écran plafonnier de 17,3 pouces. En matière de conduite autonome, ce modèle est le premier à embarquer le lidar intérieur Huawei Limera, avec l’ADS Pro amélioré de série, prenant en charge la conduite assistée en ville et le stationnement dans tous les scénarios. La version haut de gamme permet en option l’ajout d’un lidar toit à 896 lignes, compatible avec la nouvelle génération du système ADS. La motorisation adopte un moteur arrière unique (227 kW), couplé à une batterie de 81 kWh, offrant une autonomie CLTC atteignant 602 km ou 630 km selon la version. Le châssis intègre une suspension pneumatique mono-chambre associée à des amortisseurs magnétorhéologiques CDC.

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