New York va installer 600 bornes de recharge électriques en bordure de trottoir

La ville de New York accélère le déploiement de ses infrastructures publiques de recharge pour véhicules électriques. Le Département des transports de la ville (NYC DOT) a annoncé qu'elle installera, au cours des trois prochaines années, 600 nouvelles bornes de recharge électriques en bordure de trottoir dans les cinq arrondissements de la ville, portant ainsi la capacité totale du réseau PlugNYC de ses 88 prises de recharge alternative de niveau 2 actuelles à près de 700.

Les premiers emplacements prévus sont déjà identifiés : Soundview et Unionport dans le Bronx ; Rego Park, Forest Hills et Far Rockaway dans le Queens ; Red Hook, Carroll Gardens et Bedford-Stuyvesant à Brooklyn ; l'Upper West Side et Washington Heights à Manhattan ; ainsi que Stapleton sur Staten Island. D'autres quartiers seront progressivement intégrés par vagues successives.

Pour garantir une sélection rigoureuse des sites, le NYC DOT a lancé une plateforme de consultation publique afin de recueillir les avis des habitants sur les emplacements proposés. La priorité sera donnée aux zones densément peuplées et dépourvues de places de stationnement privées — notamment les quartiers où résident concentrés les chauffeurs de taxis et de véhicules de transport à la demande (VTC). À New York, environ la moitié des propriétaires de voitures particulières dépendent du stationnement en voirie, et l'accès à une recharge domestique est largement inexistant : la recharge en bordure de trottoir devient donc un pilier essentiel de la transition vers la mobilité électrique.

Les données montrent que les 88 bornes actuelles en bordure de trottoir sont très sollicitées, avec un taux d'occupation moyen supérieur à 70 %, atteignant localement près de 99 %. Les quatre sites les plus fréquentés se trouvent tous dans l'Upper Manhattan, le Bronx et le Queens — précisément les zones où résident le plus grand nombre de titulaires de licences de taxi ou de VTC. Actuellement, les véhicules électriques représentent 8,3 % des immatriculations neuves à New York, tandis que les chauffeurs de taxis et de VTC effectuent déjà environ 3 millions de déplacements électriques chaque mois.

Chaque nouvelle station PlugNYC comportera au minimum deux mâts, chacun équipé de deux prises de recharge — soit un minimum de quatre points de recharge par site. Les places de stationnement dédiées à la recharge appliquent le principe « recharge uniquement » : seuls les véhicules en cours de recharge peuvent y être garés. Le paiement s'effectue via carte bancaire sans contact ou via les principales applications de recharge ; toutefois, le tarif (en yuan par kWh) n'a pas encore été communiqué. Le NYC DOT précise qu'il mettra en place une régulation tarifaire afin d'assurer l'accessibilité tout en incitant, par une tarification adaptée, les utilisateurs à libérer rapidement les bornes après recharge.

L'Agence de l'électricité de l'État de New York supervisera l'achat des équipements et le lancement des appels d'offres pour les entreprises chargées des travaux, tandis que le NYC DOT assurera la gestion opérationnelle et l'entretien du réseau via des contrats dédiés. Le projet adopte également une stratégie « une seule fouille » : lors de l'installation des infrastructures de recharge, des interfaces électriques seront systématiquement pré-installées pour anticiper des usages futurs — tels que les armoires de recharge pour vélos électriques, les stations pour vélos partagés électriques, les points de recharge pour vélos-cargos ou encore les systèmes intelligents de stationnement pour vélos — évitant ainsi des interventions répétées sur la chaussée.

Cette extension des bornes en bordure de trottoir constitue une composante clé du plan global d'infrastructures de recharge de la ville. Ce plan prévoit également l'installation de 92 bornes de recharge rapide en courant continu (CC) et de 180 prises de recharge alternative de niveau 2 dans les parkings et garages municipaux, dont plusieurs sont déjà en construction ou ont déjà été mises en service.