ID. AURA T6 inscrit à la liste des véhicules électriques exonérés de taxe d'achat

Récemment, le ID. AURA T6 de FAW-Volkswagen a officiellement intégré la « Liste des modèles de véhicules énergétiques nouveaux exonérés de taxe d'achat » (33ᵉ lot), ce qui confirme sa conformité aux exigences nationales d'homologation pour les véhicules énergétiques nouveaux et ouvre la voie à son lancement commercial. Ce nouveau modèle, un SUV tout-électrique intermédiaire à cinq places, est désormais ouvert à la réservation anticipée pour 99 yuans, montant déductible du prix d'achat (jusqu'à 2 000 yuans).

Conformément aux informations publiées dans la liste, le ID. AURA T6 sera proposé avec deux batteries : de 59,9 kWh et de 77,5 kWh, offrant respectivement une autonomie tout-électrique CLTC de 540 km et 660 km. Il est propulsé par un moteur électrique unique développant une puissance maximale de 170 kW ; le couple n'a pas été communiqué. Le véhicule repose sur la nouvelle architecture électronique et électrique CEA de Volkswagen, adoptant une approche « calcul centralisé + contrôle par zone », qui constitue la base technique nécessaire aux fonctions avancées de conduite autonome.

En matière de conduite autonome, le ID. AURA T6 intègre une solution d'assistance à la conduite développée par la société conjointe CoolCore, créée par le groupe automobile Volkswagen et Horizon Robotics. Les versions haut de gamme sont équipées d'un capteur LiDAR, complété par des capteurs supplémentaires intégrés dans les ailes avant et à l'arrière du véhicule afin d'optimiser la perception globale. Le système prend en charge les fonctions de conduite assistée sur autoroute et en milieu urbain. Le cockpit intelligent comprend un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un écran central suspendu de 15,6 pouces et un affichage tête haute AR-HUD de 25,8 pouces. Il embarque une puce de cockpit intelligente en technologie 4 nm (puissance de calcul d'environ 20 TOPS), dotée d'un module dédié à l'IA Agent, permettant les mises à jour OTA, le mode sentinelle, la commande à distance via Farizon ainsi que l'entrée intelligente. Le système intègre plus de 23 applications populaires et assure une compatibilité sans fil avec CarPlay, HiCar et Carlink.

D'un point de vue design, le véhicule adopte une calandre fermée associée à des feux avant carrés arrondis, à une bande lumineuse frontale à pleine largeur en forme d'anneau stellaire et à un logo de marque illuminable. Un capteur LiDAR est intégré au toit, tandis qu'un voyant bleu signalant l'activation de l'assistance à la conduite est présent sur les rétroviseurs extérieurs. Ses dimensions sont de 4 811 × 1 879 × 1 648 mm, avec un empattement de 2 836 mm. Deux jantes sont disponibles : de 19 et de 20 pouces. À l'arrière, une lumière arrière à pleine largeur fait écho à la signature lumineuse avant, certains modèles disposant d'un traitement fumé pour les insignes. L'intérieur met en valeur un style épuré bicolore haut/bas, avec une planche de bord en finition brillante, totalement dépourvue de commandes physiques. Il est équipé d'un système audio Dolby Atmos à 18 haut-parleurs ainsi que d'un siège passager avant « reine » avec fonction de massage.