Hyundai Beijing dépasse les 17 000 ventes en mai, le Tucson L et l’Elantra doublent leurs ventes en glissement mensuel

Hyundai Beijing a récemment publié ses chiffres de ventes pour mai 2026 : 17 065 véhicules neufs ont été écoulés ce mois-ci, marquant une croissance positive à la fois en glissement annuel et mensuel. Les exportations se distinguent particulièrement, avec une hausse spectaculaire de 99,4 % en glissement mensuel et de 67,1 % en glissement annuel.

Dans la gamme principale, les ventes domestiques du Tucson L et de l’Elantra ont toutes deux doublé en glissement mensuel, tandis que le Sonata maintient une croissance stable. En tant que pilier de la gamme SUV d’Hyundai Beijing, le Tucson L 2026 se renforce dans l’esprit des familles urbaines grâce à de nouvelles teintes comme le « noir nuit étoilée », à un habitacle intelligent amélioré et à un système d’aide à la conduite de niveau L2+. Son intérieur allie revêtements souples et design enveloppant, complété par un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et un écran multimédia central de 10,25 pouces, alliant technologie et praticité.

Cette reprise des ventes s’inscrit dans un renforcement continu de la stratégie globale. Lors du salon automobile de Pékin d’avril 2026, Hyundai Motor a officiellement dévoilé sa nouvelle feuille de route pour la Chine, réaffirmant sa stratégie centrale « En Chine, pour la Chine, vers le monde » et identifiant clairement la marque IONIQ (Ainikho) comme moteur principal de sa transition vers l’énergie nouvelle. En décembre 2024, Hyundai Motor et le groupe BAIC ont injecté conjointement 8 milliards de yuans dans Hyundai Beijing, investissements ciblés sur la fabrication locale, la R&D dédiée aux véhicules à énergie nouvelle, l’élargissement du réseau de distribution, l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement et la modernisation des capacités de production.

Sur le plan produit, Hyundai Beijing prévoit de lancer 20 nouveaux modèles en Chine au cours des cinq prochaines années, couvrant l’ensemble des segments clés du marché. Le premier modèle 100 % électrique fabriqué localement, l’IONIQ V, sera commercialisé en deuxième semestre 2026 ; un nouveau SUV compact 100 % électrique suivra au premier semestre 2027, puis viendront des BEV et EREV (véhicules électriques rechargeables étendus) de taille moyenne et grande. La marque vise, d’ici 2030, un volume combiné de ventes domestiques et d’exportations atteignant 500 000 unités, retrouvant ainsi pleinement sa place parmi les marques合资 majeures en phase de croissance.