ID. AURA T6 incluido en el listado de exención del impuesto sobre la adquisición de vehículos, autonomía eléctrica máxima de 660 km

Recientemente, el ID. AURA T6 de FAW-Volkswagen ha sido oficialmente incluido en la «Lista de modelos de vehículos nuevos energéticos exentos del impuesto sobre la adquisición de vehículos» (33.ª edición), lo que confirma que cumple con los requisitos nacionales de homologación para vehículos nuevos energéticos y allana el camino regulatorio para su lanzamiento comercial. Según informaciones disponibles, este nuevo modelo es un SUV 100 % eléctrico de tamaño medio con configuración de cinco plazas, y ya está disponible para reservas ciegas por 99 yuanes, cuyo importe se descontará íntegramente (hasta 2.000 yuanes) del precio final del vehículo.

Según los datos publicados en la lista, el ID. AURA T6 ofrecerá dos configuraciones de batería: de 59,9 kWh y de 77,5 kWh, con una autonomía totalmente eléctrica CLTC de 540 km y 660 km respectivamente. Su sistema de propulsión emplea un único motor eléctrico con una potencia máxima de 170 kW; no se ha revelado su par motor. El vehículo se basa en la nueva arquitectura electrónica y eléctrica CEA de Volkswagen, adoptando una estrategia técnica de «computación centralizada + control por zonas», que constituye la base tecnológica para funciones avanzadas de conducción autónoma.

En materia de conducción autónoma, el ID. AURA T6 incorpora una solución de asistencia a la conducción desarrollada por la empresa conjunta Kunlun Intelligent Driving (CoolCore), fundada por el Grupo Automovilístico Volkswagen y Horizon Robotics. Las versiones de gama alta están equipadas con radar láser, además de sensores adicionales integrados en los pasos de rueda delanteros y en la parte trasera del vehículo, para completar el sistema integral de percepción. Ofrece funciones de asistencia a la conducción en autopistas y zonas urbanas. En cuanto al habitáculo inteligente, dispone de un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, una pantalla táctil flotante de 15,6 pulgadas para el sistema multimedia y un HUD AR de 25,8 pulgadas; utiliza un chip de última generación de 4 nm para el habitáculo (con una potencia de cálculo aproximada de 20 TOPS), e incluye un módulo especializado de potencia de cálculo para agentes de IA, permitiendo actualizaciones OTA del vehículo completo, modo centinela, control remoto del vehículo mediante Farizon y entrada inteligente. El sistema integra más de 23 aplicaciones populares y es compatible con CarPlay inalámbrico, HiCar y Carlink.

En diseño exterior, el vehículo presenta una parrilla frontal cerrada, faros cuadrados con bordes redondeados, una luz de anillo estelar de ancho completo y un logotipo de marca iluminable; el techo integra un radar láser, mientras que los retrovisores exteriores incorporan pequeñas luces azules indicativas del sistema de conducción autónoma. Sus dimensiones son 4.811 × 1.879 × 1.648 mm y su batalla alcanza los 2.836 mm; ofrece llantas de 19 y 20 pulgadas. La zaga cuenta con una luz trasera de ancho completo que hace juego con el frente, y en algunas versiones los emblemas presentan acabado negro mate. El interior adopta un estilo minimalista bicolor (superior-inferior), con una consola central de superficie brillante, sin ningún botón físico, un sistema de audio Dolby Atmos con 18 altavoces y un asiento del copiloto «reina» con función de masaje.